به گزارش برنا از قم، اکبر بهنام‌جو در گفت وگویی افزود: از ابتدای حضور در استان، تعیین تکلیف مونوریل یکی از موضوعات مورد توجه بوده‌است.
وی اضافه کرد: در استان ۲ دیدگاه درباره مونوریل وجود دارد؛ گروهی بر ادامه اجرای پروژه تاکید دارند و گروهی نیز معتقدند این طرح باید جمع‌آوری شود، بنابراین باید بر اساس یک بررسی کارشناسی و رسیدن به خرد جمعی درباره آن تصمیم گرفت.
وی ادامه داد: موضوع برای انجام مطالعات مهندسی ارزش به سازمان برنامه و بودجه کشور ارجاع شده و مراکز تحقیقاتی سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه و شهرسازی در حال بررسی گزینه‌های مختلف هستند.
بهنام‌جو خاطرنشان کرد: در این مطالعات، ادامه اجرای مونوریل، جمع‌آوری آن، تبدیل سازه به کاربری‌های دیگر از جمله گردشگری و تجاری و همچنین بررسی ارتباط آن با طرح‌های حمل‌ونقل شهری مورد ارزیابی قرار گرفته‌است.
وی با اشاره به توسعه جمعیتی قم در محدوده پردیسان و مناطق پیرامونی، بیان کرد: در محدوده منطقه پردیسان نزدیک به ۳۵۰ هزار نفر جمعیت ساکن هستند و در طرح‌های جدید مسکن نیز جمعیت قابل توجه دیگری در این محدوده مستقر شده‌اند.
وی افزود: با توجه به فاصله حدود ۱۵ کیلومتری این مناطق تا مرکز شهر و ضرورت جابه‌جایی جمعیت، موضوع حمل‌ونقل عمومی باید با نگاه بلندمدت بررسی شود.
استاندار قم با بیان این‌که هزینه اجرای بخش‌های باقی‌مانده مونوریل بسیار قابل توجه است، گفت: در برآوردهای اولیه، ادامه برخی قسمت‌های پروژه به اعتبارات بسیار سنگینی نیاز دارد و باید بررسی شود که آیا اختصاص چنین منابعی به این پروژه از نظر اقتصادی و خدماتی توجیه دارد یا خیر.
وی تصریح کرد: حداکثر تا یک ماه آینده گزارش مطالعات تکمیل و گزینه‌های مختلف برای مردم و صاحب‌نظران ارائه خواهد شد.
وی تاکید کرد: تصمیم نهایی با مشارکت استانداری، نمایندگان مردم قم در مجلس، شهرداری و شورای اسلامی شهر و با توجه به نظر مردم اتخاذ خواهد شد و ملاک اصلی، تامین خیر و منفعت مردم قم است.
بهنام‌جو در بخش دیگری از سخنان خود با تشریح آخرین وضعیت پروژه فرودگاه قم، گفت: عملیات اجرایی این پروژه با استفاده از ظرفیت مولدسازی دارایی‌های دولت در حال پیشرفت است و هدف‌گذاری شده فرودگاه قم تا پایان سال ۱۴۰۵ تکمیل و در سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری برسد.
وی افزود: فرودگاه یکی از مطالبات جدی مردم و مراجع عظام در قم بوده و این پروژه از سال ۱۳۸۸ آغاز شده، اما از سال ۱۳۹۲ به دلیل بروز اختلافات و مسائل مختلف متوقف مانده بود.
وی اضافه کرد: با سرمایه‌گذار پروژه توافق شد بخش فرودگاهی با الگوی متعارف فرودگاه‌های کشور دنبال شود و بخش‌های گردشگری، تجاری، ورزشی و هتلی نیز از سوی سرمایه‌گذار در قالب مجموعه شهر فرودگاهی اجرا شود.
استاندار قم با اشاره به حمایت رییس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی از این پروژه، گفت: دکتر پزشکیان به‌صورت سرزده از محل باند فرودگاه قم بازدید کرد و وزیر راه و شهرسازی نیز حمایت جدی از اجرای این پروژه داشته است.
وی ادامه داد: سازمان‌های مرتبط از جمله سازمان هواپیمایی کشوری، سازمان ملی زمین و مسکن و سازمان برنامه و بودجه نیز برای پیشبرد پروژه پای کار آمده‌اند و عملیات اجرایی فرودگاه در حال انجام است.
وی تامین منابع پروژه از محل مولدسازی را یکی از ابتکارات استان قم عنوان کرد و گفت: با توجه به شرایط کشور و ضرورت تمرکز منابع عمومی بر حوزه دفاع، تلاش کردیم برای اجرای پروژه فرودگاه از ظرفیت اراضی و دارایی‌های راکد استفاده کنیم.
بهنام‌جو خاطرنشان کرد: حدود ۱۲ تا ۱۳ هزار میلیارد تومان منابع از مسیر مولدسازی برای تکمیل فرودگاه پیش‌بینی شده و در حال حاضر برای پیشبرد پروژه از بودجه عمومی دولت استفاده نمی‌شود.
وی با بیان این‌که عملیات اجرایی باند در حال پیشرفت است، گفت: آسفالت باند آغاز می‌شود و همزمان عملیات مربوط به برج مراقبت و ترمینال نیز باید با سرعت دنبال شود تا این پروژه به نقطه بهره‌برداری برسد.
وی تاکید کرد: هدف ما این است که پروژه فرودگاه تا پایان سال ۱۴۰۶ به اتمام برسد و مردم قم شاهد بهره‌برداری از این پروژه مهم باشند.
وی همچنین فرودگاه را از الزامات توسعه گردشگری زیارت در استان دانست و گفت: قم سالانه پذیرای میلیون‌ها زائر داخلی و خارجی است و دسترسی هوایی می‌تواند زمینه حضور آسان‌تر زائران و گردشگران، به‌ویژه از کشورهای مختلف را فراهم کند.
انتهای پیام