به گزارش گروه اقتصادی برنا/ سیتروئن در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ از کانسپت جدید 2CV رونمایی کرد. این خودرو بازخوانی مدرنی از یکی از شناخته‌شده‌ترین محصولات تاریخ خودروسازی فرانسه است و قرار است در سبد محصولات این شرکت، میان مدل کوچک Ami و سیتروئن C3 قرار بگیرد.
مدل اصلی 2CV در ایران با نام ژیان شناخته می‌شود و به دلیل طراحی ساده و ابعاد جمع‌وجور، همچنان برای بسیاری از ایرانی‌ها خودرویی خاطره‌انگیز است. سیتروئن در نسخه جدید تلاش کرده است ضمن حفظ ویژگی‌های ظاهری مدل کلاسیک، فناوری‌های روز را با رویکردی اقتصادی ترکیب کند.
کانسپت جدید حدود ۳.۷ متر طول دارد و از نسخه اصلی که نزدیک به ۳.۸ متر طول داشت، کوچک‌تر است. وزن هدف‌گذاری‌شده آن نیز حدود یک تن اعلام شده است. کاهش وزن خودرو می‌تواند نیاز به باتری بزرگ را محدود کند و در کنار کاهش هزینه تولید، به پایین نگه داشتن قیمت نهایی کمک کند.
در طراحی بدنه، چراغ‌های گرد، سقف منحنی، گلگیرهای برجسته و سقف پارچه‌ای تاشو، یادآور ژیان قدیمی هستند. با این حال، چراغ‌های LED و برخی جزئیات مدرن، ظاهر خودرو را با زبان طراحی محصولات امروزی هماهنگ کرده‌اند.
در فضای داخلی نیز سیتروئن به‌جای استفاده گسترده از نمایشگرهای بزرگ، بر سادگی و کاربردپذیری تمرکز کرده است. نمایشگر لمسی ۸ اینچی، صندلی‌های عریض و رادیوی قابل حمل با نام «Radioën» از جمله امکانات این کانسپت هستند. برخی جزئیات کابین، از جمله روکش چهارخانه صندلی‌ها و محفظه‌های نگهداری وسایل، نیز با الهام از مدل تاریخی طراحی شده‌اند.
سیتروئن اعلام کرده است که نسخه تولیدی 2CV در اروپا ساخته خواهد شد و قیمت پایه آن حدود ۱۵ هزار یورو هدف‌گذاری شده است. البته هنوز مشخصات فنی نهایی خودرو، از جمله ظرفیت باتری، قدرت موتور و برد حرکتی آن اعلام نشده و قیمت هدف نیز تا زمان عرضه ممکن است تغییر کند.
بر اساس برنامه اعلام‌شده، این خودرو قرار است تا سال ۲۰۲۸ وارد بازار شود. در صورت رونمایی نسخه تولیدی در نمایشگاه خودروی پاریس همان سال، بازگشت 2CV با هشتادمین سالگرد معرفی نسل نخست آن هم‌زمان خواهد شد.
احیای ژیان در قالب یک خودروی برقی، بخشی از روند تازه خودروسازان اروپایی برای توسعه محصولات کوچک و ارزان‌تر است. با این حال، موفقیت این خودرو به قیمت نهایی، برد حرکتی و توانایی سیتروئن در حفظ سادگی و هزینه پایین در نسخه تولید انبوه بستگی خواهد داشت.