به گزارش برنا از خراسان رضوی، کیانوش کیامرز در آیین آغاز عملیات اجرایی فاز دوم خط ۳ مترو مشهد اظهار کرد: سال ۱۳۹۵ در همین مکان، آغاز عملیات حفاری تونل‌های خط ۳ قطارشهری مشهد و هسته مرکزی ایستگاه‌های فاز نخست را کلنگ‌زنی کردیم. دستگاه حفاری تی‌بی‌ام نخست، تونل مسیر میدان فردوسی تا محدوده سیدی و شهرک ابوذر را به‌طور کامل احداث کرده و دستگاه دوم نیز که از میدان فردوسی به سمت غرب مشهد حرکت کرده است، حدود ۴ کیلومتر تا پایان مسیر خود در محدوده امیریه و قاسم‌آباد فاصله دارد.
وی افزود: در دوره ششم شورای اسلامی شهر مشهد، اتفاقات بسیار خوبی در حوزه مترو رقم خورد و با همراهی اعضای شورای اسلامی شهر، شهردار مشهد و معاونان شهرداری، دستاوردهای متعددی حاصل شد. امروز می‌توان گفت یکی از پرکارترین دوره‌های مترو مشهد در ۲۰ سال گذشته را پشت سر گذاشته‌ایم.
کیامرز با اشاره به فعالیت فاز نخست خط ۳ مترو مشهد ادامه داد: فاز نخست این خط با چهار ایستگاه از پایانه امام رضا(ع) تا میدان شهدا، به‌صورت آزمایشی در حال مسافرگیری است. همچنین با پیگیری‌های انجام‌شده و تلاش وزیر کشور و رئیس سازمان برنامه و بودجه، مجوز احداث ۴ کیلومتر مسیر از میدان شهدا تا میدان فردوسی با سه ایستگاه دریافت شده است که امیدواریم عملیات اجرایی آن را در برنامه‌ای ۳۶ ماهه پیش ببریم.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد بیان کرد: در این مسیر، ایستگاه فردوسی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. همچنین دو ایستگاه گذری داریم که لازم است سازه هسته مرکزی آن‌ها اجرا شود. این ایستگاه‌ها، شهید آیت‌الله رئیسی و شهید قرنی هستند که از نظر سازه‌ای پیچیدگی‌های زیادی دارند. امیدواریم با همکاری مجموعه قطارشهری مشهد، مشاوران و پیمانکار پروژه، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا، بتوانیم این عملیات را به‌خوبی پیش ببریم.
وی با بیان اینکه از مجموع ۹۰ کیلومتر خطوط مصوب قطارشهری مشهد، ۴۵ کیلومتر راه‌اندازی شده است، گفت: تاکنون ۵۰ درصد از خطوط مصوب مترو مشهد به بهره‌برداری رسیده است. تحقق این دستاورد بدون همراهی و همکاری مجموعه‌های مختلف امکان‌پذیر نبود و از استاندار، فرماندار، نیروی انتظامی، سپاه، راهور، اعضای شورای اسلامی شهر و شهردار مشهد که در موضوع قطارشهری همواره با هماهنگی و نگاه مشترک عمل کرده‌اند، قدردانی می‌کنم.
کیامرز با اشاره به نقش تأمین مالی در پیشبرد پروژه‌های مترو تصریح کرد: تأمین مالی بخشی از این پروژه‌ها از طریق اوراق مشارکت انجام می‌شود و شهرداری مشهد نیز در این زمینه ورود جدی داشته است. امیدواریم با گفت‌وگو با رئیس‌جمهور و جلب حمایت‌های بیشتر دولت، بتوانیم روند اجرای پروژه‌ها را سرعت ببخشیم.
وی همچنین از قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا به‌عنوان پیمانکار پروژه و از معاونت اقتصادی شهرداری، شهردار مشهد و اعضای شورای اسلامی شهر برای پیگیری تأمین اوراق مشارکت قدردانی کرد و افزود: در این زمینه رفت‌وآمدها و پیگیری‌های زیادی انجام شده است. دو بانک نیز در تأمین مالی پروژه همراهی داشته‌اند که بانک شهر از حامیان اصلی ما بوده و بسیار کمک کرده است. امسال بانک تجارت نیز به این مجموعه اضافه شده است. امیدواریم با ادامه این همکاری‌ها، بتوانیم پروژه‌های مترو را با سرعت بیشتری اجرا کنیم.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد با اشاره به ضرورت توسعه خط ۳ به سمت قاسم‌آباد اظهار کرد: محدوده قاسم‌آباد انتظار زیادی برای برخورداری از خدمات مترو دارد. از میدان فردوسی تا قاسم‌آباد حدود ۷ کیلومتر مسیر باقی مانده است و امیدواریم با کمک اعضای شورای اسلامی شهر و شهردار مشهد، عملیات اجرایی بخش بعدی خط به سمت قاسم‌آباد نیز آغاز شود تا ساکنان این محدوده از خدمات قطارشهری بهره‌مند شوند و بتوانیم این خط را کامل کنیم.
وی با بیان اینکه طول خط ۳ قطارشهری مشهد حدود ۳۰ کیلومتر است، افزود: هزینه اجرای این خط حدود ۲۵۰ همت است. به همین دلیل، پروژه را به چهار فاز تقسیم کرده‌ایم تا بتوانیم منابع مالی مورد نیاز آن را تأمین کنیم. برای اجرای این پروژه به کمک دولت نیز نیاز داریم، چراکه در بسیاری از کشورهای جهان، دولت‌ها تمام یا بخش عمده هزینه‌های ساخت مترو را تأمین می‌کنند. امیدواریم با همکاری دولت بتوانیم این پروژه را به بهترین شکل به سرانجام برسانیم.
کیامرز همچنین با اشاره به اهمیت پدافند غیرعامل در طراحی و اجرای خطوط قطارشهری مشهد گفت: در میدان فردوسی، طراحی‌های ویژه‌ای در حوزه پدافند غیرعامل در نظر گرفته شده است. خطوط ۱، ۲ و ۳ قطارشهری مشهد دارای پیوست پدافند غیرعامل هستند و الزامات این حوزه را به‌طور کامل اجرا می‌کنیم. در این زمینه همکاری خوبی با گروه‌های مختلف داریم تا بتوانیم در شرایط ضروری، از فضاهای مترو به‌عنوان پناهگاه نیز استفاده کنیم.
وی در پایان با قدردانی از شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد خاطرنشان کرد: مجموعه بهره‌برداری در این مسیر همراه ما بوده و خدمات‌رسانی در فاز نخست خط ۳ با نظم و کیفیت مناسبی انجام می‌شود. امیدواریم با تداوم همکاری مجموعه‌های مرتبط، بتوانیم بهترین خدمات را به شهروندان و زائران حضرت امام رضا(ع) ارائه کنیم.