به گزارش برنا از خراسان رضوی، دکتر سیدجواد حسینی در جلسه سلامت و ایمنی ترافیک استان اظهار کرد: برای کاهش حوادث ترافیکی، تفاهم‌نامه‌ای با مشارکت فراجا، رسانه‌ها، صنعت و معدن، شورای هماهنگی ترافیک و شوراهای اجتماعی آماده شده است تا پس از امضای طرفین، زمینه همکاری منسجم‌تر دستگاه‌ها فراهم شود.
وی افزود: پیشگیری از حوادث ترافیکی مسئولیت یک مجموعه به‌تنهایی نیست و هر دستگاه باید متناسب با وظایف و حوزه فعالیت خود نقش مؤثری ایفا کند. در این زمینه، توجه به پیامدهای جسمی و سلامت‌محور تصادفات از اولویت‌های اصلی است؛ موضوعی که در نامه رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد به استاندار خراسان رضوی نیز مورد تأکید قرار گرفته است.
کمبود ۲ هزار دستگاه آمبولانس و ضرورت کاهش زمان رسیدن به مصدومان
رئیس اندیشگاه سلامت خراسان رضوی با اشاره به نیازهای حوزه اورژانس پیش‌بیمارستانی بیان کرد: با وجود تأمین ۵۰۰ دستگاه آمبولانس، همچنان به ۲ هزار دستگاه دیگر نیاز است. تأمین این ناوگان می‌تواند در کاهش زمان رسیدن نیروهای امدادی به محل حادثه و ارتقای کیفیت خدمات‌رسانی مؤثر باشد.
دکتر حسینی با بیان اینکه متوسط زمان رسیدن آمبولانس به محل حادثه در شهرها ۱۰ دقیقه و در جاده‌ها ۱۶ دقیقه است، افزود: این زمان در شرایط ایده‌آل باید به‌ترتیب به ۸ و ۱۲ دقیقه برسد؛ بنابراین، در مناطق شهری ۲ دقیقه و در جاده‌ها ۴ دقیقه با زمان مطلوب فاصله داریم.
وی خاطرنشان کرد: خدمات اورژانس دانشگاه علوم پزشکی مشهد تنها به شهروندان مشهد و استان محدود نیست و زائران و مسافران سایر استان‌ها نیز از این خدمات بهره‌مند می‌شوند؛ موضوعی که ضرورت تقویت ظرفیت‌های امدادی را دوچندان می‌کند.
رئیس اندیشگاه سلامت خراسان رضوی همچنین آموزش ۲۸۰ مراقب سلامت و به‌کارگیری آنان در مدارس استان را از اقدامات مؤثر در ارتقای سلامت دانش‌آموزان دانست و بر اهمیت توجه به شاخص‌های کمی و کیفی در زنجیره خدمات سلامت تأکید کرد.
ضرورت بهره‌گیری از داده‌های پژوهشی برای ارزیابی اثربخشی اقدامات
رئیس دبیرخانه سلامت و امنیت غذایی خراسان رضوی نیز در این نشست، بر لزوم مستندسازی علمی اقدامات انجام‌شده برای کاهش حوادث ترافیکی تأکید کرد.
دکتر اسما افشاری اظهار کرد: با وجود اجرای طرح‌ها و برنامه‌های متعدد برای گروه‌های مختلف، از جمله دانش‌آموزان، گزارش جامع و مشخصی درباره میزان تأثیر این اقدامات بر کاهش تصادفات، مصدومیت‌ها و تلفات ناشی از آن‌ها در دسترس نیست.
وی افزود: از پژوهشگران و محققان دانشگاه‌های علوم پزشکی، دانشگاه فردوسی، آموزش‌وپرورش و سایر مجموعه‌های مرتبط درخواست می‌شود نتایج تحقیقات و داده‌های آماری خود را در اختیار دبیرخانه سلامت و امنیت غذایی خراسان رضوی قرار دهند تا برنامه‌ریزی‌ها بر اساس شواهد علمی و متناسب با اولویت‌های واقعی استان انجام شود.
رئیس دبیرخانه سلامت و امنیت غذایی خراسان رضوی با اشاره به فعالیت کمیته سلامت و ایمنی ترافیک به ریاست دانشگاه علوم پزشکی مشهد و دبیری این دبیرخانه گفت: یکی از مأموریت‌های مهم این کمیته، توجه به سلامت جسمی و روانی رانندگان و پیشگیری از پیامدهای حوادث ترافیکی است.
دکتر افشاری ادامه داد: در بند پنجم برنامه این کمیته، وظایف آموزش‌وپرورش در زمینه کاهش حوادث ترافیکی از طریق آموزش دانش‌آموزان، کارکنان، معلمان، خانواده‌ها و رانندگان سرویس مدارس مورد توجه قرار گرفته است. همچنین تجربه اجرای طرح «همیار پلیس» در سال‌های گذشته نشان داد که آموزش و مشارکت دانش‌آموزان می‌تواند در ارتقای ایمنی مسیر خانه تا مدرسه و سفرهای شهری و جاده‌ای نقش داشته باشد.
وی توسعه همکاری‌های بین‌بخشی با مشارکت فراجا، آموزش‌وپرورش، مرکز تحقیقات دانشگاه فردوسی و رسانه‌ها را ضروری دانست و افزود: فرهنگ‌سازی درباره پرهیز از مصرف مواد مخدر، دخانیات و الکل در ارتباط با رانندگی ایمن نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
دکتر افشاری همچنین با اشاره به اهمیت خواب کافی و پیشگیری از خواب‌آلودگی رانندگان، بر ضرورت حفظ تمرکز هنگام رانندگی تأکید کرد و گفت: در شرایط دشوار نیز باید به سلامت جسمی و روانی و انجام مسئولانه فعالیت‌های روزمره توجه داشت تا از به خطر افتادن جان رانندگان، سرنشینان، عابران پیاده و سایر شهروندان جلوگیری شود.
ضرورت تقویت امدادرسانی در حوادث جاده‌ای
معاون مرکز اورژانس پیش‌بیمارستانی و فوریت‌های پزشکی دانشگاه علوم پزشکی مشهد نیز با اشاره به چالش‌های امدادرسانی در تصادفات گفت: خارج کردن مصدومان محبوس در خودرو در محدوده شهری بر عهده آتش‌نشانی و در جاده‌ها بر عهده جمعیت هلال‌احمر است؛ با این حال، محدودیت حضور آتش‌نشانی در جاده‌ها و کافی نبودن تجهیزات هلال‌احمر، ضرورت اتخاذ تدابیر جدی‌تر را نشان می‌دهد.
دکتر حسین محزون افزود: پس از خارج کردن مصدوم از خودرو یا محل گرفتارشدن، نیروهای اورژانس انتقال سریع او به بیمارستان را انجام می‌دهند؛ اما گاهی تردد دشوار آمبولانس در مسیر اعزام به محل حادثه یا هنگام انتقال مصدوم به مرکز درمانی، روند امدادرسانی را با مشکل مواجه می‌کند.
وی از مردم خواست با باز کردن مسیر عبور آمبولانس‌ها، به تسریع انتقال مصدومان و دریافت به‌موقع خدمات درمانی کمک کنند.
خواب‌آلودگی رانندگان؛ خطری قابل پیشگیری
رئیس هیئت‌مدیره انجمن خواب خراسان رضوی نیز با تأکید بر نقش خواب‌آلودگی در بروز حوادث ترافیکی، بر گسترش همکاری‌های بین‌بخشی برای آموزش و پیشگیری در این زمینه تأکید کرد.
دکتر مهناز امینی، فلوشیپ خواب و عضو هیئت علمی گروه داخلی دانشگاه علوم پزشکی مشهد، اظهار کرد: تابستان امسال نشستی با هدف انعقاد تفاهم‌نامه سه‌جانبه برای کاهش حوادث ترافیکی ناشی از خواب‌آلودگی برگزار شد و این همکاری می‌تواند با مشارکت مجموعه‌های بیشتری توسعه یابد.
وی با اشاره به تجربه کشورهای موفق در زمینه رانندگی ایمن، از جمله سوئد و ژاپن، افزود: با برنامه‌ریزی و تلاش جمعی می‌توان در مسیر ارتقای ایمنی ترافیک گام برداشت. هشدارهای مرتبط با خواب‌آلودگی باید جدی گرفته شود و از ظرفیت کودکان و دانش‌آموزان نیز برای یادآوری خطر به والدین بهره گرفت.
دکتر امینی ادامه داد: اگر پدر یا مادر هنگام رانندگی خواب‌آلود باشد، فرزند می‌تواند با یادآوری خطر، او را به توقف و استراحت ترغیب کند. رانندگی در حالت خواب‌آلودگی، سلامت راننده و سایر کاربران جاده را به خطر می‌اندازد و استراحت به‌موقع می‌تواند از بروز حوادث پیشگیری کند.
وی با اشاره به تعهدات انجمن خواب استان در زمینه ترویج الگوی خواب سالم در گروه‌های مختلف، به‌ویژه دانش‌آموزان، بر ضرورت همکاری آموزش‌وپرورش و سایر دستگاه‌ها برای اجرای مؤثر برنامه‌های آموزشی تأکید کرد.
آموزش هدفمند و شناسایی رانندگان پرخطر
رئیس اداره آموزش و ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی نیز از اقدامات انجام‌شده برای شناسایی رانندگان پرخطر و برخورد با این افراد خبر داد.
سرهنگ عباس عابدینی اظهار کرد: پلیس راهور استان با همکاری شهرداری مشهد و حمایت دستگاه قضایی، شناسایی رانندگان پرخطر را در دستور کار قرار داده است تا با کاهش رفتارهای پرخطر، زمینه پیشگیری از تصادفات فراهم شود.
وی افزود: آموزش‌های ترافیکی باید در همه مقاطع تحصیلی، از دبستان تا متوسطه و دانشگاه، به‌صورت هدفمند و فراگیر اجرا شود. همچنین در برخی محیط‌های کاری، از جمله معادن، با توجه به شرایط فعالیت و خطرات موجود، به آموزش‌های به‌روز نیاز است.
رئیس اداره آموزش و ترافیک پلیس راهور خراسان رضوی حفظ جان انسان‌ها را مهم‌ترین اصل در حوزه ترافیک دانست و بر ضرورت ارتقای آگاهی عمومی درباره قوانین و رفتارهای ایمن رانندگی تأکید کرد.
استراحت بین‌راهی و ایمنی سفرهای جاده‌ای
نماینده پلیس راه خراسان رضوی نیز با اشاره به وقوع بخش قابل توجهی از تصادفات در جاده‌ها و ساعات تاریکی شب، بر ضرورت افزایش ایمنی راه‌ها و فراهم کردن امکانات مناسب برای استراحت رانندگان تأکید کرد.
سرهنگ احمد کارگر اظهار کرد: ایجاد شیارهای طولی در برخی مسیرها به رانندگان کمک می‌کند هنگام خروج از مسیر متوجه این وضعیت شوند و از بروز حادثه جلوگیری کنند.
وی افزود: با توجه به یکنواختی برخی جاده‌ها، توصیه می‌شود رانندگان پس از هر ساعت رانندگی، ۱۰ دقیقه استراحت کنند. همچنین افزایش تعداد محل‌های استراحت بین‌راهی و ایجاد پارکینگ‌های دارای روشنایی مناسب، به‌ویژه در مسیرهای طولانی، اهمیت دارد.
نماینده پلیس راه خراسان رضوی ادامه داد: در برخی مسیرها، از جمله محور شاهرود به سبزوار، کمبود محل‌های مناسب برای توقف و استراحت می‌تواند رانندگان را به ادامه رانندگی بدون وقفه سوق دهد و خطر خستگی و تصادف را افزایش دهد.
وی با اشاره به سهم قابل توجه حوادث ترافیکی در مأموریت‌های اورژانس، بر ضرورت ایمن‌سازی راه‌ها، رعایت مقررات از سوی رانندگان و تقویت ناوگان اورژانس هوایی برای انتقال سریع‌تر مصدومان، به‌ویژه در مناطق جاده‌ای، تأکید کرد.
در پایان این نشست، نمایندگان جمعیت هلال‌احمر، دانشگاه فردوسی مشهد، معاونت پیشگیری از وقوع جرم دادگستری، شهرداری، آتش‌نشانی، سازمان فنی‌وحرفه‌ای، اتاق اصناف و ادارات کل استاندارد، تبلیغات اسلامی، آموزش‌وپرورش، صنعت و معدن، راه و شهرسازی، راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، بهزیستی و پزشکی قانونی استان، ضمن ارائه گزارشی از اقدامات مجموعه‌های خود، پیشنهادهایشان را برای ارتقای ایمنی جاده‌ها و کاهش حوادث، مصدومیت‌ها و تلفات ترافیکی مطرح کردند