حسین افشین معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی برنا با تأکید بر ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروها گفت: معاونت علمی نقش پشتیبان و تسهیلگر دارد و متولی مستقیم اجرای این طرح‌ها نیست.
وی افزود: سال گذشته رئیس‌جمهور دستور داد موتور خودروهای تولیدی ایران‌خودرو و سایپا باید از نظر مصرف سوخت بهبود پیدا کنند. در سایپا این روند آغاز شده و بررسی‌ها نشان می‌دهد اصلاح موتورهای این شرکت پیشرفت خوبی داشته است.
افشین با اشاره به زمان‌بر بودن توسعه فناوری‌های جدید اظهار کرد: شاید امروز درباره اصلاح موتور خودرو صحبت کنیم اما ممکن است این فناوری دو سال بعد روی خودرو قرار بگیرد. توسعه فناوری به زمان نیاز دارد و نتایج آن بلافاصله در دسترس قرار نمی‌گیرد.
وی ادامه داد: موتورهای مبتنی بر سیکل اتکینسون از فناوری‌های روز دنیا محسوب می‌شوند و استفاده از این موتور‌ها در خودروها می‌تواند به کاهش مصرف انرژی و بنزین منجر شود.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور با اشاره به موانع توسعه فناوری در صنعت خودرو گفت: مشکل اصلی کشور لزوماً نداشتن فناوری نیست، بلکه استفاده از فناوری‌های موجود با چالش مواجه است.
افشین تأکید کرد: زمانی که خودروساز با فناوری قدیمی نیز می‌تواند محصولات خود را به فروش برساند و سود کسب کند قطعا انگیزه کافی برای تغییر فناوری ندارد. به همین دلیل باید مشوق‌های اقتصادی مناسبی از سوی معاونت علمی ایجاد شود تا ارتقای فناوری برای خودروسازان صرفه اقتصادی داشته باشد.
وی افزود: برای ایجاد انگیزه در صنعت خودرو باید شرایطی فراهم شود که تغییر فناوری از نظر اقتصادی برای تولیدکنندگان توجیه‌پذیر باشد. در غیر این صورت با وجود ظرفیت‌های فناورانه کشور استفاده از فناوری‌های جدید با مشکل مواجه خواهد شد.
انتهای پیام/