به گزارش گروه اجتماعی برنا، علی رحیمی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران، از ارائه خدمات رایگان جابه‌جایی بیش از ۴ هزار دانش‌آموز استثنایی در تهران و شهرری خبر داد و گفت: امسال بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان برای اجرای این طرح اختصاص یافته است.
رحیمی با اشاره به اهمیت این خدمت در کاهش دغدغه خانواده‌های دانش‌آموزان استثنایی اظهار کرد: جابه‌جایی دانش‌آموزان از منزل به مراکز آموزشی همواره یکی از نگرانی‌های خانواده‌ها بوده است؛ از این رو، با دستور شهردار تهران و همکاری مجموعه‌های مرتبط، خدمات حمل‌ونقل این دانش‌آموزان از ابتدای سال تحصیلی تا پایان سال به‌صورت رایگان ارائه می‌شود.
وی افزود: از مجموع دانش‌آموزان تحت پوشش این طرح، حدود ۲ هزار و ۵۰۰ نفر پسر و هزار و ۶۰۰ نفر دختر هستند که جابه‌جایی آنها با استفاده از حدود هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو انجام می‌شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ادامه داد: این طرح با همکاری شرکت خودرو سرویس و بهره‌گیری از ظرفیت رانندگان تاکسی و خودرو‌های شخصی طرف قرارداد اجرا می‌شود و ساماندهی و مدیریت عملیات جابه‌جایی نیز بر عهده این شرکت است.
رحیمی با اشاره به اعتبار اختصاص‌یافته برای اجرای طرح تصریح کرد: امسال بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان صرف جابه‌جایی دانش‌آموزان استثنایی در شهر تهران می‌شود و تمامی هزینه‌های این خدمات را شهرداری تأمین می‌کند؛ بنابراین خانواده‌ها هیچ مبلغی بابت استفاده از این سرویس پرداخت نمی‌کنند.
وی درباره حمایت‌های در نظر گرفته‌شده برای رانندگان مشارکت‌کننده در این طرح گفت: رانندگان طرف قرارداد با شرکت خودرو سرویس، متناسب با ساعات فعالیت خود حق‌الزحمه دریافت می‌کنند و هزینه خدمات آنها از سوی شهرداری تهران پرداخت می‌شود.
رحیمی افزود: این رانندگان از مزایایی همچون بیمه و مجوز طرح ترافیک برخوردارند و از ساعات ابتدایی صبح برای انتقال دانش‌آموزان به مراکز آموزشی فعالیت می‌کنند و در ساعات ظهر نیز بازگرداندن آنها به منازل را بر عهده دارند.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران در بخش دیگری از سخنان خود از آغاز نظارت جدی بر فعالیت تاکسی‌های برقی آیون خبر داد و گفت: برخی رانندگان خودرو‌های واگذارشده، برچسب‌ها و علائم مصوب تاکسیرانی را از خودرو‌های خود جدا کرده و از آنها در بخش حمل‌ونقل شخصی استفاده می‌کنند.
وی با اشاره به نحوه واگذاری این خودرو‌ها اظهار کرد: تاکسی‌های برقی آیون طی دو سال گذشته با قیمت یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان به رانندگان واگذار شده‌اند که یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان آن تسهیلات سازمان تاکسیرانی و حدود ۳۰۰ میلیون تومان آورده راننده بوده است.
رحیمی ادامه داد: در پی دریافت گزارش‌هایی درباره استفاده شخصی از این خودرو‌ها و حذف علائم تاکسیرانی، بازرسان سازمان از روز شنبه نظارت‌های خود را به‌صورت جدی آغاز کرده‌اند و در صورت بی‌توجهی رانندگان به ضوابط و اطلاعیه‌های صادرشده، برخورد قانونی انجام خواهد شد.
وی با تشریح ضمانت‌های اجرایی این تخلفات گفت: تسهیلات اختصاص‌یافته به این خودرو‌ها از محل ماده ۱۲ و به مبلغ یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان با نرخ سود صفر درصد بوده است که در صورت تخلف و رعایت نکردن مقررات، موضوع افزایش نرخ سود تسهیلات به ۳۰ درصد از طریق مکاتبه با بانک پیگیری می‌شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران افزود: علاوه بر افزایش نرخ سود تسهیلات، امتیاز طرح ترافیک خودرو‌های متخلف نیز لغو خواهد شد و در صورت تداوم تخلف، اقدامات بعدی مطابق ضوابط واگذاری خودرو در دستور کار قرار می‌گیرد.
رحیمی با تأکید بر اینکه تسهیلات و امتیازات اختصاص‌یافته با هدف تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی است، خاطرنشان کرد: بخش قابل توجهی از رانندگان از این خودرو‌ها برای ارائه خدمات عمومی استفاده می‌کنند، اما با افرادی که از این ظرفیت در بخش حمل‌ونقل شخصی بهره‌برداری کنند، برخورد خواهد شد.
رحیمی همچنین از مراجعه نکردن بیش از ۱۰ هزار راننده تاکسی برای تمدید پروانه فعالیت خبر داد و اظهار کرد: با وجود اطلاع‌رسانی‌های انجام‌شده طی بیش از دو ماه گذشته، همچنان تعداد زیادی از رانندگان برای تمدید پروانه تاکسیرانی خود اقدام نکرده‌اند.
وی با تأکید بر ضرورت تعیین تکلیف وضعیت فعالیت این رانندگان افزود: رانندگان باید با مراجعه به سازمان تاکسیرانی یا شرکت‌های تابعه، پروانه فعالیت خود را تمدید کنند تا وضعیت فعالیت آنها در ناوگان حمل‌ونقل عمومی مشخص شود.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران هشدار داد: در صورت ادامه بی‌توجهی به اطلاعیه‌های سازمان و تمدید نکردن پروانه فعالیت، نخستین اقدام قانونی، ابطال سهمیه سوخت تاکسیرانی رانندگان فاقد پروانه معتبر خواهد بود و این سهمیه تا زمان مراجعه راننده و بررسی وضعیت فعالیت وی لغو می‌شود.
وی در پایان با اشاره به اینکه سهمیه سوخت تاکسی‌ها از منابع دولتی تأمین می‌شود، تأکید کرد: این حمایت با هدف پشتیبانی از حمل‌ونقل عمومی اختصاص یافته است؛ بنابراین رانندگانی که از این امتیاز استفاده می‌کنند باید در حوزه حمل‌ونقل عمومی فعالیت داشته باشند و از پروانه معتبر برخوردار باشند.
انتهای پیام/