به گزارش برنا از خراسان شمالی، شهردار بجنورد با تشریح عوامل مؤثر در بروز آب‌گرفتگی و سیلاب در این شهر، از نیاز ۱۹ کیلومتر از مسیرهای سیلابی داخل محدوده خدمات شهری به بسترسازی خبر داد و گفت: اجرای این حجم از عملیات به اعتبارات قابل توجهی نیاز دارد که تأمین آن به‌تنهایی از توان شهرداری خارج است.
کشمیری با اشاره به تغییرات کالبدی و توسعه شهری بجنورد در دهه‌های گذشته اظهار کرد: با گسترش شهر به سمت جنوب و تبدیل اراضی طبیعی و نفوذپذیر به معابر و بافت‌های شهری، میزان تولید روان‌آب افزایش یافت و در بارندگی‌های شدید، حجم قابل توجهی از آب به سمت هسته مرکزی شهر، به‌ویژه میدان شهید، هدایت می‌شد.
وی با بیان اینکه در گذشته باغ‌ها و اراضی طبیعی در محدوده‌هایی مانند فردوسی، باغ‌های حصار، باغ اردشیر و اراضی اطراف خیابان چمران و هفده شهریور وجود داشت، افزود: با توسعه شهر و ساخت‌وساز در این محدوده‌ها، بخش زیادی از سطوح طبیعی و نفوذپذیر از بین رفت و همین مسئله زمینه افزایش روان‌آب و انتقال آن به مناطق مرکزی شهر را فراهم کرد.
شهردار بجنورد با اشاره به آب‌گرفتگی‌های شدید سال‌های گذشته در مرکز شهر گفت: در برخی بارندگی‌ها، خیابان شهید بهشتی به‌طور گسترده زیر آب می‌رفت و متأسفانه در یکی از حوادث تلخ گذشته، سیلاب در محدوده میدان کارگر ر موجب جان‌باختن یک مادر و نوزاد شد.
کشمیری در ادامه به اقدامات انجام‌شده برای کاهش آب‌گرفتگی در محدوده مرکزی شهر اشاره کرد و گفت: بر اساس مطالعات انجام‌شده، همزمان با اجرای پروژه‌های عمرانی ، شبکه گسترده جمع‌آوری آب‌های سطحی در زیر کمربندی مدرس و در حدفاصل چهارراه دفاع مقدس تا پارک آفرینش اجرا شد.
وی افزود: در این پروژه از لوله‌هایی با قطر بسیار زیاد استفاده شده است؛ به‌گونه‌ای که امکان عبور انسان از داخل آنها وجود دارد و بخش قابل توجهی از روان‌آب‌های ورودی از جنوب شهر، پیش از رسیدن به هسته مرکزی، جمع‌آوری و هدایت می‌شود.
شهردار بجنورد با تأکید بر اینکه سیلاب‌های ورودی از ارتفاعات پیرامونی شهر همچنان یکی از چالش‌های مهم مدیریت شهری است، تصریح کرد: بخش دیگری از روان‌آب‌ها از خارج محدوده شهری و از حوضه‌های آبریز ارتفاعات اطراف بجنورد وارد شهر می‌شوند؛ ارتفاعاتی که از جهات مختلف، شهر را دربر گرفته‌اند.
کشمیری ادامه داد: روان‌آب‌های ناشی از بارندگی در ارتفاعات غرب، شمال، شمال‌غرب، جنوب و جنوب‌غرب شهر، در صورت وقوع بارش‌های همزمان و شدید، می‌توانند حجم قابل توجهی از سیلاب را به سمت مناطق شهری هدایت کنند؛ موضوعی که مدیریت آن صرفاً در اختیار شهرداری نیست.
وی با اشاره به پایش وضعیت بارندگی در روستاهای اطراف بجنورد خاطرنشان کرد: در زمان بارش‌ها، وضعیت روستاهایی مانند ارکان، گریوان و فیروزه نیز از طریق دستگاه‌های مرتبط و مرکز پیام پیگیری می‌شود تا از شرایط حوضه‌های آبریز و احتمال ورود سیلاب به شهر اطلاع داشته باشیم.
۱۹ کیلومتر مسیر سیلابی نیازمند بسترسازی است
شهردار بجنورد با اشاره به وضعیت مسیرهای عبور سیلاب در محدوده خدمات شهری اظهار کرد: از مجموع ۲۴ کیلومتر مسیر شناسایی‌شده در محدوده خدمات شهری، حدود ۱۹ کیلومتر نیازمند بسترسازی است و اجرای این عملیات با توجه به گستردگی مسیرها، به اعتبارات قابل توجهی نیاز دارد.
کشمیری با تأکید بر آمادگی شهرداری برای همکاری با سایر دستگاه‌ها گفت: شهرداری در موضوع مدیریت سیلاب، خود را جدا از سایر دستگاه‌ها نمی‌داند و در بخش‌هایی مانند نظافت و نگهداری کانال‌ها و مسیرهای داخل شهر، مسئولیت خود را انجام می‌دهد؛ اما بسترسازی و لایروبی مسیرهای طبیعی که با رسوب‌گذاری ناشی از سیلاب مواجه هستند، نیازمند امکانات، تخصص و منابع مالی فراتر از ظرفیت معمول شهرداری است.
وی با اشاره به ضرورت همکاری دستگاه‌های متولی، به‌ویژه شرکت آب منطقه‌ای و مدیریت بحران استانداری، افزود: برای سامان‌دهی این مسیرها باید تقسیم کار مشخصی میان دستگاه‌های مسئول صورت بگیرد تا عملیات اجرایی با تأمین اعتبار و استفاده از ظرفیت تخصصی دستگاه‌ها دنبال شود.
کشمیری همچنین بر ضرورت بسترسازی و لایروبی مسیر حدفاصل پل نیایش تا پل جاده گلستان‌شهر تأکید کرد و گفت: این محدوده به دلیل شرایط شیب و وضعیت بستر، نیازمند عملیات جدی سامان‌دهی است و برخلاف برخی تصورات، صرفاً احداث یا وجود پل جاده گلستان‌شهر نمی‌تواند مشکل عبور سیلاب را برطرف کند.
شهردار بجنورد در پایان با پیشنهاد محوریت مدیریت بحران استانداری در هماهنگی بین دستگاه‌ها گفت: پیشنهاد می‌کنم اداره‌کل مدیریت بحران استانداری، سامان‌دهی و تقسیم کار در این محورها را برعهده بگیرد؛ چراکه محدودیت‌های مالی و اعتباری دستگاه‌ها موجب می‌شود اجرای پروژه‌ها به شکل مطلوب پیش نرود.
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در سال جاری نیز اظهار کرد: امسال با مدیریت فرمانداری شهرستان بجنورد و همکاری شهرداری، بخش خصوصی و شرکت آب منطقه‌ای، بخش قابل توجهی از عملیات لایروبی مسیرهای سیلابی انجام شده است و این تجربه نشان می‌دهد که با هم‌افزایی دستگاه‌ها می‌توان اقدامات مؤثرتری برای کاهش خطر سیلاب انجام داد.