به گزارش خبرنگار برنا در قزوین؛ منوچهر حبیبی معاون عمرانی استانداری قزوین با اشاره به اینكه این پروژه به طول 148 كیلومتر است كه 93 كیلومتر آن در استان قزوین واقع شده است، گفت: 55كیلومتر باقی مانده نیز در استان مازندران واقع شده و با توجه به مسافت فعلی قزوین تا تنكابن كه 330 كیلومتر است؛ با احداث این پروژه طول مسیر 182 كیلومتر كاهش خواهد یافت.
وی افزود: اجرای كامل این پروژه كه كاركرد ملی دارد به رونق گردشگری منطقه كمك قابل توجهی خواهد كرد و با توجه به اینكه دارای توجیه اقتصادی بالا نیز می باشد می تواند جاذبه های تاریخی و گردشگری استان های قزوین و مازندران را به گردشگران و توریست ها معرفی نماید.
حبیبی تصریح كرد: با احداث پروژه قزوین-الموت-تنكابن كه دو شهر و حدود یكصد روستا از مزایای پروژه بهره مند می شوند، ترافیك استانهای غرب، شمالغرب و مركزی كشور نیز به شهرهای شمالی كشور توزیع می شود.
معاون عمرانی استاندار افزود: با احداث و تكمیل این پروژه بیش از 100 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی خواهد شد و نرخ داخلی (IRR ) برابر 8/30 درصد بوده كه با این نرخ، تنزیل هزینه ها و منافع یكسان خواهد بود و در سال 1398 جریان نقدی مثبت شده و با گذشت 3 سال از زمان ساخت، هزینههای ابتدایی ساخت جبران خواهد شد.
وی ادامه داد: این پروژه دارای 27دستگاه تونل به طول 13كیلومتر است كه طولانیترین آن 4300 متر طول دارد و تاكنون حجم خاكبرداری صورت گرفته 30 میلیون متر مكعب می باشد كه 6 میلیون متر مكعب نیز خاكریزی انجام شده است.
حبیبی افزود: تاكنون 385 هزار تن آسفالت در این پروژه مصرف شده كه با توجه به پیشرفت 65 درصدی فاز اول و 12 درصدی فاز دوم پروژه، هزینه اجرای این طرح یكهزار میلیارد تومان می باشد .