سالاری گفت: با توجه به برند خوب آب وهوایی وساحل هرمزگان دراین فصل سال ستاد استقبال گردشگران فضاهای مناسبی جهت استفاده بهینه گردشگران فراهم نمایند.
به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان، پرویز سالاری درنشست مشترک کمیسیونهای حمل ونقل،عمران وترافیک و فنی وشهرسازی افزود:یکی ازمؤلفه های اصلی گردشگری موضوع حمل ونقل است وحمل ونقل بعنوان زیرساخت شهربندرعباس می باشد ورویکرد بودجه شهرداری باید به این سمت باشد.
وی درادامه با اشاره به اینکه قراربود شهردار بندرعباس درپایان آذرماه برنامه بودجه سال 94 ارائه دهد ولی متأسفانه تاکنون محقق نشده،به شهردارتذکرداد وبیان کرد: رویکرد بودجه باید مبتنی بربرنامه باشد وبرنامه مبتنی بروظایف شهرداری باشد.
"سالاری" درادامه با اشاره به ابلاغ سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی ازسوی مقام معظم رهبری گفت: بودجه باید برون زا وبرون گرا باشد و وابستگی آن به ساخت و ساز نیزکم باشد وبه دنبال خلق منابع پایداربرویم.
وی گفت: پیشنهاد می شود حوزه حمل ونقل با ایجاد پارکینگ برای خودروهای سنگین درحاشیه شهر می تواند درآمد خوبی دراین راه کسب کند وهمچنین مانند بعضی شهرهای کشور درایستگاههای اتوبوس دوچرخه جهت استفاده شهروندان پس ازاتوبوس وتا رسیدن به مقصد نهایی گذاشته شود.
رئیس شورای اسلامی شهربندرعباس خاطرنشان کرد: دستگاههای اجرایی مرتبط با خدمات شهری برابر بند 32 ماده 71 مؤظفند برنامه های سال 94 را به شورای شهر ارائه کنند تا دراین راستا برنامه ریزی صحیحی برای خدمات رسانی به شهروندان صورت گیرد.
دربرنامه های پیش بینی شده رفاه حال شهروندان درنظرگرفته شود
رئیس کمیسیون عمران،حمل ونقل وترافیک شورای اسلامی شهربندرعباس گفت: باید فرهنگی ایجاد شود که هدف نهایی ازپروژه های تعریف شده وهزینه های صورت گرفته استفاده شهروندان ازحمل ونقل عمومی باشد.
"حسام صمیمی کشکوئی" افزود: اززمان تشکیل شورای چهارم مدیران مختلفی درحوزه حمل ونقل آمدند وموضوعات ومسائلی بیان کردند ولی متأسفانه خروجی خاصی دیده نشده است.
وی درادامه بیان کرد: برطبق گفته مدیران تاکسیرانی واتوبوسرانی شهربندرعباس یکی ازعلتهای عدم کیفیت ناوگانهای فوق کرایه پایین آنها بود ولی پس ازافزایش 50 درصدی کرایه اتفاق محسوسی دیده نشد.
"صمیمی کشکوئی" گفت: درحوزه حمل ونقل حدوداً 20 سال عقب هستیم وباید دربرنامه های پیش بینی شده رفاه حال شهروندان ورضایت آنها درنظرگرفته شود.
لزوم احداث تقاطع غیرهمسطح درمحل مناسب
"عباس پوریان" دراین جلسه گفت: درست است که دراین حوزه تداخل وموازی کاری می باشد ولی برای عبور ازاین راه باید راه گذری مانند شهرهای دیگر پیدا کنیم ونباید همه را به گردن موازی کاریها بیندازیم.
وی افزود: تقاطع بلوارابوموسی به امام حسین به ظاهرترافیکی درآن دیده نمی شود و اولویتی ندارد که جزء تقاطع غیرهمسطح قرارگیرد.
تأکید شورای شهربراین است که بودجه درجای خود صرف شود
"مسعود عبدالله زاده" گفت: دربودجه سال 93 ساخت پارکینگها دیده شده بود ولی متأسفانه درآمدی که ازپارکینگها بوجود می آید صرف جایی دیگر می شود.
وی بیان کرد: موضوع پارکینگها باید جدی گرفته شود چرا که دراین زمینه مشکلات فراوانی وجود دارد وتأکید شورای شهربراین است که بودجه درجای خود صرف شود واگرقراراست تغییری دراین زمینه ایجاد شود درهمین حوزه هزینه شود نه حوزه های دیگر.
شعارشورای چهارم کاهش ترافیک باشد
"مهران نجاتی" گفت: هرشهروکشوری که راههای آن مناسبترباشد توسعه وپیشرفت نیزدرآن بیشتر است.
وی با اشاره به اینکه بعضی ازطرحهای ترافیکی ایجاد شده مهندسی نشده است بیان کرد: متأسفانه سال 91 و92 برطبق آمار پزشکی قانونی بیشترین فوتی درسراسرکشورداشتیم وما برای اینکه درصد فوتی را کاهش دهیم باید سرعت سفر را پایین بیاوریم وبرخلاف تصور ما با عریض ترشدن خیابانها ترافیک روان ترنمی شود بلکه سرعت سفرافزایش می یابد.
"نجاتی" افزود: برای ساماندهی بیلبوردهای تبلیغاتی بهتراست که این تابلوهای تبلیغاتی تحت نظرحوزه حمل ونقل باشد تا جانمایی آنها برای شهروندان مشکل بوجود نیاورد.
وی گفت: شعارشورای چهارم کاهش ترافیک باشد واگرایمان داریم که با BRTمشکل ترافیکی شهربندرعباس حل می شود باید اعتبار خوبی دربودجه سال 94 دیده شود.
باید پروژه های شهرداری واقعی دیده شوند تا نیاز به جابجایی اعتبارات نداشته باشند
رئیس کمیسیون فنی وشهرسازی شورای شهربندرعباس گفت: همه ما به دنبال تغییر درسطح شهر هستیم وباید چاره ای اندیشیده شود تا خیلی ازمسائل اجرایی وتغییرات مشهود وقابل لمسی درسطح شهربوجود بیاید ولی پس ازگذشت ده ماه ازسالجاری متأسفانه تاکنون درحوزه حمل ونقل کارخوب وقابل قبولی صورت نگرفته است.
"هومن رفیعی بندری" با اشاره به اینکه پس ازگذشت ده ماه ازسال درخصوص پروژه ها خیلی ازپروژه های تعریف شده به دلیل جابجایی اعتبارات کارآنها شروع نشده است افزود:برای سال آینده وبودجه سال جاری باید پروژه های واقعی دیده شوند تا نیاز به جابجایی نداشته باشند.
درادامه جلسه معاون حمل ونقل شهردار بندرعباس گفت:حوزه حمل ونقل وترافیک حوزه زیرساختی است واین حوزه عملکرد ورویکردش نسبت به سال گذشته بهتربوده است هرچند که هنوز تا رسیدن به نقطه ایده آل فاصله داریم.
"بابک هاشمی" افزود: مسائل ومشکلات حوزه حمل ونقل درون شهری ؛ قوانین حمل ونقل متناقض،عدم دقت درجهت گیری اهداف وشاخص های مورد نیاز برای سرمایه گذاری درحوزه حمل ونقل،عدم سرمایه گذاری درزیرساختهای حمل ونقل شهربندرعباس ونامناسب بودن بافت مرکز شهرمی باشد.
وی گفت:با توجه به اینکه شهربندرعباس درنیمه دوم سال جمعیت شناور آن بالا می رود وهمیشه درسفرهای نوروزی جزء5 استان سفرپذیرهستیم اما درپرداخت یارانه درحوزه حمل ونقل نسبت به شهرهای دیگر کشور مبلغ اندکی پرداخت می شود.
"هاشمی" با اشاره به اینکه باید برای ترافیک مرکزشهرفکرمدیریتی شود،تصریح کرد:برای مدیریت، ایجاد سیستم های انبوه بر،سیستم ریلی ومحدوده ترافیکی می تواند جوابگوباشد وگرنه با این وضعیت درمرکز شهرترافیک کمتر نمی شود بلکه باید مدیریت شود.
وی گفت: درطرح جامع ترافیکی 15 منطقه ترافیکی شامل 90 ناحیه تقسیم شده وبرای این نواحی برنامه تدوین شده مصوب دیده شده است.
وی افزود: هرچقدر به سمت سیستمهای انبوه بر حرکت کنیم ضمن اینکه عدالت اجتماعی رعایت شده می توانیم ازمعابرسطح شهراستفاده بهینه ببریم وبا توجه به ضرورت اصلاح الگوی توسعه شهر براساس بهره مندی حداکثری شهروندان ازحمل ونقل عمومی به دنبال آنیم که کاربریها وجاذبه سفر ازطریق شیوه های حمل ونقل انبوه براستفاده شود.
معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری بندرعباس درادامه گفت: مرکز کنترل ترافیک شهربعنوان مغز متفکر حوزه مدیریت حمل ونقل شهری است که با راه اندازی این مرکز درحوزه مدیریت بحران،آتشنشانی ،تاکسیرانی،اتوبوسرانی واعمال قانون وانضباط فرهنگ ترافیکی شهر به امنیت شهرکمک شایانی می شود.