"محسن اسماعیلی" مدیر عامل شرکت فرودگاه های کشور در گفت و گو با خبرنگار اقتصای برنا، با بیان اینکه هنوز بدهی ایرلاین ها به شرکت فرودگاه ها پرداخت نشده است، اظهار داشت: کل بدهی مبلغ 200 میلیارد تومان بود که از اول سال جاری این بدهی ها در حال وصول شدن است و بدهی بخشی از شرکتها ظرف امسال و سال آینده صفر خواهد شد.
به گفته وی، احتمالا اواخر سال 89 تمام این بدهی ها صفر می شود به طوریکه بیشتر بستانکاری شرکت فرودگاه های کشور مربوط به سالهای قبل بوده و شامل فعالیتهای تیک آف و لندینگ است.
آمادگی کامل برای پذیریش پروازهای خارجی، داخلی و عبوری را داریم
اسماعیلی با بیان اینکه هر شرکت هواپیمایی خارجی که درخواست پرواز به فرودگاه ایران را دارد، باید از قبل اعلام کند، افزود: ابتدا این درخواستها در MIU یا تفاهم نامه ای که با دولت و سازمان هواپیمایی کشوری منعقد می شود، باید به شرکت فرودگاه های کشور ارجاع شود.
به گفته وی، شرکت فرودگاه های کشور آمادگی کامل برای پذیرش هواپیماهای شرکتهای خارجی و ارایه خدمات به پروازهای داخلی، خارجی و عبوری را دارد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور در مورد انعقاد تفاهم نامه های سال آینده، گفت: پروازهای عبوری هیچ ارتباطی به کشورهای عراق و افغانستان ندارد به طوری که ما پروازهای عبوری را از فضای کشور خودمان انجام می دهیم.
اسماعیلی خاطرنشان کرد: فضا باید به گونه ای تنظیم شود که پروازهای عبوری افزایش یابد به نحوی که این موضوع هم موجب اعتبار جمهوری اسلامی ایران است و هم یک منبع درآمدی برای فرودگاه های کشور محسوب می شود که این ظرفیت در شرکت فرودگاههای کشور موجود است.
وی ادامه داد: در حال حاضر به واسطه پوشش راداری مناسب ظرفیت پذیرش پروازهای خارجی در کشور امکانپذیر است.
رتبه بندی فرودگاه ها براساس میزان ترافیک آنهاست
اسماعیلی در پاسخ به سوالی مبنی بر رتبه بندی فرودگاه های کشور تصریح کرد: فرودگاه های ویژه همانند امام خمینی(ره)، مهرآباد، مشهد، شیراز، اصفهان، بندرعباس و اهواز جزو فرودگاه های درجه یک هستند.
وی در ادامه با بیان اینکه رتبه بندی فرودگاه های درجه 2 بستگی به میزان ترافیک آنها دارند، اظهار داشت: فرودگاه های یزد، کرمانشاه و ارومیه براساس یکسری از پارامترها رتبه بندی شده اند لذا این فرودگاه های نیز جزو فرودگاه های درجه 2 محسوب می شوند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور همچنین با تاکید بر اینکه از سال سوم برنامه پنجم درآمد شرکت فرودگاه های کشور افزایش پیدا می کند، تصریح کرد: این بدان معنی نیست که شرکت فرودگاه های کشور در سه سال اول برنامه پنجم هیچ تعهدی ندارد چرا که این به منظور محقق شدن بخشی از در آمدها فرودگاه ها است.
اسماعیلی ادامه داد: زمانی که درآمد شرکت فرودگاه ها افزایش پیدا می کند به طبع آن رشد توسعه در فرودگاه ها نیز به یکباره افزایش پیدا خواهد کرد.
وی خاطرنشان کرد: در سال 90 که اولین سال از برنامه پنجم است خود شرکت فرودگاه های کشور 1000 میلیارد ریال در تمام فرودگاه های کشور سرمایه گذاری خواهد کرد به طوری که این به غیر از اختصاص منابع ملی، استانی و هئیت دولت در سفرهای استانی است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه یکسری از تعرفه ها توسط دولت و مجلس مشخص می شود، گفت: تاکنون تعرفه های سال آینده مشخص و ابلاغ نشده است.
اسماعیلی با اشاره به اینکه حق پارکینگ تا الان به ما ابلاغ نشده است، تصریح کرد: بعد از هدفمندسازی یارانه ها هیچ تعریفه جدیدی مبنی بر حق پارکینگ به شرکت فرودگاه های کشور ابلاغ نشده است.
وی در پایان اظهار داشت: شرکت فرودگاه های کشور 2 درصد از محل فروش سوخت، از سوختگیری هواپیماها اخذ می کند به طوریکه دریافت این مباغ هیچ ارتباطی به بلیت هواپیما ندارد بنابراین تعریفه پارکینگ هواپیما نیز از این امر مستثناء است.