محمد رویانیان رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی برنا با بیان این مطلب گفت: در بخش حمل و نقل به ویژه تاکسی ضرورتی برای پرداخت یارانه وجود ندارد، اما در بخش ریلی ایران نیز همچون سایر کشورها حمایت های لازم را می کند.
وی درباره رقم پیشنهادی برای یارانه حمل و نقل گفت: این رقم مشخص است اما فعلا آن را اعلام نمی کنیم و باید ابتدا این طرح به دولت پیشنهاد داده شود.
رویانیان در پاسخ به پرسش دیگری درباره اینکه با اجرای این طرح رانندگان تاکسی و سیستم حمل و نقل مترو دچار مشکل می شوند، گفت: در کشورهای پیشرفته، مترو تنها 30 درصد از حمل و نقل است و مابقی حمل و نقل برعهده اتوبوسرانی و تاکسیرانی است. این در حالی است که هم اکنون در تهران میزان استفاده مردم از مترو 6 تا 7 درصد بوده و امیدواریم که این عدد به 30 درصد برسد. این به این معنی است که در تهران 17 میلیون جابجایی وجود دارد که 2 میلیون از مردم با مترو سفر کرده، 8 میلیون با اتوبوس و تاکسی و بقیه با مسافربرهای شخصی در شهر تردد میکنند.
به گته رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور، حمل و نقل عمومی در کشور باید اتوبوس محور شود و در اجرایی کردن طرح آزاد سازی حمل و نقل عمومی برای آنکه به مردم فشار نیاید از توسعه اتوبوسهای شهری حمایت می کنیم.
به گزارش خبرنگار اجتماعی برنا، در این طرح قرار است به دولت طرحی ارایه شود که برای جبران و حمایت از مردم پیشنهاد دادیم که هزینه ای به عنوان یارانه حمل و نقل به مردم داده شود تا مردم خودشان نوع حمل و نقلی را که تمایل به استفاده دارند، انتخاب کنند.
در طرح آزادسازی قیمت حمل و نقل عمومی هیچ فشاری به مردم وارد نمی شود و افزایش قیمت ها انقدر چشمگیر نخواهد بود.