معاون وزیر کشور با تاکید بر اینکه خسارت های سیل به روستاهای استان البرز قابل توجه است، گفت: با اختیارات وزارت کشور به استانداری ها خسارات سیل هر چه سریعتر جبران می شود.
به گزارش خبرگزاری برنا از کرج، هوشنگ خندان‌دل در بازدید از روستاهای سیل زده نوجان، سیجان و کندر، با اشاره به اینکه حجم خسارت به روستاهای استان البرز قابل توجه است، گفت: در صدد آن هستیم تا از طریق بیمه و اعتباراتی که در سرفصل بحران از وزارت کشور در اختیار استانداری ها قرار می گیرد بخشی از این خسارت ها را جبران کنیم.
وی با اشاره به اینکه سلب حقوق رودخانه موجب این حجم از تلفات و خسارت ها در دو روستای استان البرز شده است، افزود: این حادثه تجربه‌ای سخت برای تنظیم رفتارهای آتی با حریم رودخانه و منابع طبیعی است.
خندان دل تصریح کرد: سعی می شود تا در وزارت کشور با امکاناتی که در اختیار داریم هر چه سریعتر این خسارت ها جبران شود.
وی با تاکید بر اینکه باید حقوق طبیعت رعایت شود، بیان کرد: توجه به عملیات آبخیزداری نیز بسیار حایز اهمیت است.
وی به نقش سیل بندها نیز در مهار سیل اشاره و خاطرنشان کرد: با وجود اینکه حجم بارش ها در روستای نوجان بیشتر از سیجان بوده است، به جهت استفاده از سیل بند در نوجان کمتر از سیجان شاهد بروز خسارات هستیم.
معاون وزیر کشور در ادامه با همراهی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و جمعی از مسئولان از روستای سیل زده لانیز هم بازدید داشت.
معاون عمران توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور با اعلام اینکه دولت تاکنون هفتصد و پنجاه هزار میلیارد ریال اعتبار به قطارشهری کرج اختصاص داده است، این موضوع را نشانه توجه ویژه دولت به این پروژه دانست.
هوشنگ خندان دل درنشست شورای قطار شهری کرج، افزود: کرج از دوره ای پس از تهران در حمل و نقل ریلی سرآمد بود اما اکنون از شهرهای بزرگ کشور عقب افتاده و با توجه به مباحث مطروحه از سوی مسوولان استان البرز در این نشست، توجه به نکاتی در بحث قطارشهری مهم است.
خندان دل گفت: قراردادی درسال 85 برای خط یک قطارشهری با یک پیمانکار منعقد شد که باید درسال 90 به اتمام می رسید و پروژه فارغ از زمانبندی تامین مالی کار خود را دنبال کرد.
وی افزود: دولت یازدهم تاکنون هفتصد و پنجاه هزار میلیارد ریال اعتبار به این موضوع مهم اختصاص داده که حاکی از پیشی گرفتن دولت دراین بحث مهم است و کندی پیشرفت کاری قطارشهری نیز حاکی از آن است که پیمانکار این پروژه مطلوبیت کاری ندارد.
معاون وزیر کشور اظهار کرد: براساس گزارش های امروز مسوولان استان، قرار است یک هزار و 650میلیارد تومان دارایی کلانشهر کرج برای این پروژه گذاشته شود.
معاون وزیر کشور گفت: مسوولان کلانشهر کرج باید اطمینان حاصل کنند پیمانکاری که کار به او سپرده شده توانایی دارد.
خندان دل افزود: متروی کرج جز اولویت های کاری ما است و سال گذشته فاینانس خط یک این پروژه که در شورای اقتصاد به تصویب رسیده بود اما امکان استفاده آن به وجود نیامده بود، تمدید کردیم.
وی خاطرنشان کرد: قرارداد با پیمانکار قطارشهری کرج اگر به مصلحت شهر بود در نشستی با خود پیمانکار به نتیجه برسد تا تعهد مالی دنبال شود و تعادل نیز در این زمینه لازم است.
معاون وزیر کشور گفت: برای واگن های قطارشهری کرج نیز تمهیداتی ازسوی شرکت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی کشور پیش بینی شده است. در زمینه اوراق مشارکت در تلاش برای معرفی سقف نامحدود هستیم و باید با دقت و برنامه زمانبندی شده، پروژه را دنبال کنیم.
مدیرعامل شرکت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی کشور نیز در این نشست، گفت: دادن مجوز انتشار اوراق مشارکت به میزان یک هزار میلیارد ریال که 50 درصد آن را دولت 50 درصد آن را شهرداری پرداخت می کند، از جمله اقدامات انجام گرفته برای این کلانشهر است.
رضا عابدی افزود: تایید مجوز انتشار اوراق مشارکت به میزان چهارهزار میلیارد ریال از بودجه سال 94 که 50 درصد دولت و مابقی را شهرداری تامین می کند، از دیگر اقدامات است. تمدید فاینانس کرج تا پایان سال 94 و قرارداد تامین 120 واگن توسط این شرکت نیز در حال انجام است.