صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

مهرآباد ،‌ قلب هواشناسی کشور

۱۳۹۴/۰۵/۲۵ - ۱۳:۲۵:۴۴
کد خبر: ۳۰۸۵۹۳
دو هزار و 500 نیروی شاغل در حدود 400 ایستگاه سازمان هواشناسی ، جدیدترین اخبار و اطلاعات جوی را به این سازمان ارسال می کنند.

به گزارش گروه جوان و جامعه خبرگزاری برنا  ، مدیرکل پیش‌بینی سازمان هواشناسی با بیان اینکه رادارهای سازمان هواشناسی وضعیت آب و هوا را پیوسته رصد می کند ، اظهار داشت: فضاهای تحت پوشش رادارهای گیلان ، مازندران ، بوشهر، شمال غرب و تبریز در دامنه‌های سهند ، غرب در کرمانشاه ، فارس و تهران در مرکز پیش‌بینی وضعیت آب و هوای کشور رصد می‌شود.

احد وظیفه با اشاره به وجود امواج مزاحم گفت : این امواج در محدوده برخی از استان‌ها از جمله در محدوده استان تهران، البرز و قزوین مشاهده می‌شود و موجب اختلال در تشخیص پدیده‌های هواشناسی از امواج غیرهواشناسی می‌شود.

وظیفه تاکید کرد با وجود این امواج نمی‌توان استفاده از رادار را نادیده گرفت چرا که برای پایش برخی پدیده‌های جوی ابزار بسیار مناسبی است .

وظیفه گفت : برای نمونه اگر باران شدیدی در محدوده اختلال تصویری در کار باشد به راحتی نمی‌توان این وضع را تشخیص داد و تمایز پدیده هواشناسی و غیر هواشناسی به راحتی امکان‌پذیر نیست.

وی افزود : اختلال‌هایی که در تصویر مشاهده می‌شود گاهی فراگیر و مشخص است که پدیده غیرجوی به شمار می‌آید و پدیده جوی به این شکل منظم نداریم.

وظیفه با اشاره به اینکه در برخی از کشورها مانند افغانستان، عراق، سوریه، عربستان و حتی مصر تعداد ایستگاه‌های هواشناسی محدود است و در برخی نقاط حتی یک ایستگاه هم ندارد ، اظهار داشت : این شرایط برای ایران مناسب نیست چون با این وضعیت اطلاعات دیدبانی کمتری از توده هوایی که قرار است از کشور همسایه وارد شود در دسترس قرار می‌گیرد.

مدیرکل پیش‌بینی سازمان هواشناسی به پیش‌بینی مسیر پرواز هواپیما، هوای مخرب مسیر و سمت سرعت باد در سطوح‌ مختلف جوی اشاره کرد و گفت : سازمان هواشناسی این اطلاعات را تولید می کند تا هواپیما در مسیر پروازی ایمنی، سفر کند.

وی افزود : وقتی هواپیمایی در مسیری پرواز می‌کند می‌تواند از باد کمک بگیرد و زمان پرواز را کاهش دهد ،‌ سوخت کمتری مصرف کند یا اینکه اگر باد در مسیر مخالف می‌وزد هواپیما در چه سطحی باید پرواز کند که با کمترین سرعت باد مواجه شود و با کمترین چاله های هوایی «تلاطم یا توربالانس» برخورد داشته باشد.

مدیر کل پیش‌بینی سازمان هواشناسی ، درباره توفان اخیر تهران نیز گفت : در جریان توفان اخیر، هواپیماهایی که مقصدشان تهران بود به فرودگاه‌های جایگزین رفتند و مسافرانی که مبدا پروازشان فرودگاه تهران بود تا مناسب شدن شرایط جوی در فرودگاه ماندند و پروازها را حدود یک ساعت در فرودگاه نگه داشتند.

وی افزود : در شرایط جوی با وزش باد شدید بال‌های برخی هواپیماهای سبک به زمین بسته می‌شود چون ممکن است واژگون شود یا با هواپیماهای دیگر برخورد کند. همچنین از حرکت اشیایی در فرودگاه که با شدت گرفتن سرعت باد می‌تواند به پرواز در آید و به تاسیسات یا بدنه هواپیماها برخورد کند ، جلوگیری می شود.

احد وظیفه با بیان اینکه سازمان هواشناسی برای اندازه‌گیری ارتفاع و طول موج ، سمت و سرعت باد و عوامل دیگر هوا و آب در دریای خزر، خلیج فارس و دریای عمان از سنسورهای غوطه‌وری به نام «بویه هواشناسی» استفاده می‌کند ، اظهار داشت : این سنسورها مدام در حال ارسال اطلاعات و به GPS مجهز است.

وی افزود : بویه های هواشناسی حدود یک میلیارد تومان قیمت دارد اما متاسفانه صیادان قاچاقچی تعدادی از این سنسورها را به نقاط نامعلومی منتقل می کنند.

مدیر کل پیش‌بینی سازمان هواشناسی گفت :‌ این سنسورها قابلیت ارتجاعی دارد و با موج دریا بالا پایین می‌شود ، با این حال سازمان هواشناسی وضعیت دریای خزر و خلیج فارس را با صحت بالا و موج دریا را با عدد نزدیک به واقعیت پیش‌بینی می‌کند.

به گفته وظیفه ، معمولاً دقت پیش‌بینی‌های بارش 24 ساعته از 48 ساعته و پیش‌بینی‌های 48 ساعته از پیش‌بینی‌های 72 ساعته دقیق‌تر و اهمیت پیش‌بینی 24 ساعت از 48 ساعت بیشتر است چرا که فرصت بیشتری برای پیش‌بینی وضعیت 48 ساعته است در حالیکه چنین وضعیتی برای 24 ساعت وجود ندارد.

وی افزود :‌ شرایط جوی کشور به گونه‌ای است که هر نیم‌ساعت یک بار موقعیت آب و هوایی تغییر می‌کند ، بنابراین هواشناسی برخلاف اسم ساده‌ای که دارد رشته و شغل بسیار پیچیده و حساسی است.

مدیر کل پیش‌بینی سازمان هواشناسی به مرکز سوییچ این سازمان اشاره کرد و گفت : این مرکز مهمترین قسمت سازمان هواشناسی است و همه اطلاعات را شبانه روز از 400 ایستگاه مستقر در کشور دریافت ، مستند سازی و دسته بندی می کند.

احد وظیفه با بیان اینکه سریع‌ترین ابررایانه های جهان در هواشناسی به کار برده می‌شود ، اظهار داشت :‌ رایانه شبیه‌ساز زمین در توکیو ژاپن یا سریع‌ترین رایانه ای که در انگلیس به کار برده می‌شود، از این رایانه هاست.

به گفته وی، دمای میانگین سالانه جهان حدود 15 درجه سانتیگراد است اما در نقاط مختلف و در طی شبانه‌روز دمای هوا بسیار متغیر است.

احد وظیفه با اشاره به توفان 26 تیر گفت :‌ طول موج این توفان از اروپا در غرب تا دریاچه بالخاش در ازبکستان و قزاقستان کشیده شد و به نظر می رسید موج بسیار ساده‌ای است ، اما در واقع مجموعه‌ای از امواج با طول موج‌های متفاوت است.

وی افزود : الگوی توفان امسال با توفان پارسال کاملاً فرق داشت ، با این وجود سازمان هواشناسی توفان 26 تیر را از چند روز پیش اعلام کرده و در اطلاعیه‌ها و اخطاریه‌ها این وضعیت را هشدار داده بود ، هر چند امکانات و تجهیزات سازمان هواشناسی کشورمان از 12 سال پیش تاکنون به روز نشده است و این سازمان با وجود تمام کاستی‌ها و کمبودهای شدیدی که در لایه‌لایه‌های خود دارد، همچنان با قدرت و به همراه نیروی اندک در حال خدمات رسانی به بخش‌ها و سازمان‌های مختلف است.

نظر شما