به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان، مهدی نوفرستی در همایش بررسی چالش‌های مدیریتی HSE که با حضور شرکت‌های زیر مجموعه منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی و صنایع غرب هرمزگان برگزار شد، اظهار داشت: جابجایی سالیانه 90 میلیون تن کالا از طریق بندر شهید رجایی، تردد سالیانه 50 هزار فروند شناور از طریق تنگه هرمز باعث شده تا شرایط پیچیده و پر از خطری در محیط های کاری دریایی و بندری وجود داشته باشد.
وی، با اشاره به عضویت ایران در 29 کنوانسیون بین المللی زیرمجموعه سازمان جهانی دریانوردی خاطرنشان کرد: این امر باعث شده تا نظارت های بین المللی نیز در این زمینه بر بنادر و آبراهه های ایران وجود داشته باشد و شرایط کار حساس تر شود.
نوفرستی تصریح کرد: تعداد 11 تا 14 هزار نفر نیروی انسانی در حوزه های مختلف منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی مشغول به فعالیت اقتصادی هستند که به طور متوسط 40 تا 50 میلیون نفر ساعت کار را شامل می شود.
وی، با اشاره به اهمیت بخش اچ اسی ای (سیستم مدیرتی ایمنی، بهداشت و محیط زیست ) در محیط های کار دریایی و بندری ، گفت: اچ اس ای یک فعالیت فرهنگی است که باید از طریق آموزش و تغییر باورها در سازمان های صنعتی و اقتصادی نهادینه شود.
مسئول مرکز HSE منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی نیز در بخش دیگری از این همایش به تشریح اهداف سیستم مدیرتی ایمنی، بهداشت و محیط زیست در بنادر پرداخت و گفت: براساس مطالعات صورت گرفته، مجموعه‌های بندری دومین محل پرخطر برای فعالیت های شغلی محسوب می شود.
هوشنگ محمد رضایی یادآور شد: مرکز HSE بندر شهید رجایی با هدف ساماندهی و بهبود وضعیت ایمنی، بهداشت و محیط زیست بندری، بر اساس قوانین و مقررات ملی وبین المللی وسیستم های مدیریت محیط زیست ISO14001-2004 و مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی OHSAS18001- 2007 در مهرماه 89 فعالیت خود را آغاز کرده است.
در این همایش، مباحث آموزشی مربوطه با موضوع محوری بررسی چالش های مدیریتی HSE ارایه شد و در پایان نیز، مدیران، کارشناسان و شرکت های برتر در شاخص های مختلف HSE مورد تقدیر قرار گرفتند.