وی گفت: تلهکابین توچال بیش از 40 سال قدمت دارد که پنج ایستگاه آن را پیش از انقلاب فرانسویها ساخته بودند و ایستگاه 5 تا 7 آن نیز پس از انقلاب ساخته شد و به بهرهبرداری رسید.
حقانی ادامه داد: بیشتر دستگاههای تلهکابین توچال فرسوده هستند و احتمال خطر وجود دارد.
عضو شورا با بیان اینکه 13 درصد تلهکابین توچال مربوط به شهرداری تهران است، گفت: اردیبهشت سال گذشته اتفاقی در چرخ و فلک پارک ارم افتاد که سه دختر جوان زمینگیر شدند.
وی افزود: مردم چوب سوء مدیریت ما را میخورند؛ نباید اجازه دهیم مشکلی بهوجود بیاید و سپس به دنبال حل آن باشیم.
حقانی گفت: مردم برای تهیه بلیت تلهکابین بیش از یک ساعت و نیم در صف هستند؛ ایستگاه هفتم تلهکابین توچال که پیست اسکی نیز دارد دچار مشکلاتی است که باید با تغییر مدیریت آن اصلاح شود.
عضو شورا افزود: در روز جمعه 22 آبان با توجه به اینکه ظرفیت تلهکابین توچال هزار و 500 تا 2 هزار نفر است، اما 5 هزار بلیت به فروش رسید؛ مردم در ایستگاه 5 با مشکلات عدیدهای مواجه شدند.
حقانی گفت: با توجه به اینکه تلهکابین توچال بزرگترین ارتفاع را دارد و طول آن نیز در قاره آسیا دوم است، در صورتی که اتفاقی بیفتد، تبدیل به یک فاجعه بزرگ میشود.