به گزارش خبرگزاری برنا در اصفهان: دکتر رسول زرگرپور در شورای سازمان قطار شهری اصفهان که به ریاست ایشان تشکیل شد، گفت: طبق برنامه ی زمانبندی شده، باید ایستگاه تختی تا شهریور ۹۵ و کل خط یک به طول ۲۱ کیلومتر تا خرداد سال ۹۶ به بهره برداری برسد.
زرگرپور بابیان اینکه برای رسیدن به این هدف باید الزاماتی که در خصوص ساختار قطار شهری و سایر موارد وجود دارد دیده شود، اظهارداشت: این موارد چنانچه نیاز به تصویب شورای شهر دارد باید پیگیری و به تصویب برسد.
وی افزود: خوشبختانه منابع مالی پیش بینی شده است و سازمان باید چارت سازمانی و نیروی انسانی مورد نیاز خود را اعلام نماید.
وی با تاکید بر اینکه میراث فرهنگی باید محدوده ی زمان بندی خط یک را رعایت نماید، یادآور شد: تا پایان امسال حدود ۳۰۰ میلیارد تومان دیگر نیز برای انجام پروژه نیاز است که با قوت پروژه ادامه یابد.
استاندار اصفهان در ادامه به طرح های پیشنهادی خط دو مترو اشاره و اظهار داشت: این پیشنهادات باید توسط رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و صنایع دستی کشور به تأیید و تصویب برسد.
رسول زرگرپور برآورد هزینه ی اجرای خط دو مترو را ۳ هزار میلیارد تومان برشمرد و گفت: مدت اجرای خط دو و سه قطار شهری اصفهان ۵ سال تعیین شدو سازمان قطار شهری و شهرداری اصفهان ملزم به رعایت این سقف زمانی هستند.
وی افزود: اینکه از چه راهکارها و منابعی استفاده شود که بتوان به این منظور دست یافت باید بررسی شود و با تغییر رویکردها و استفاده از تجربه ی موفق برخی شهرها به مدت زمان مورد انتظار برای بهره برداری از خط دو مترو رسید.
زرگرپور با بیان اینکه باید به شورای سازمان قطار شهری اصفهان اختیارات بیشتری تفویض نمود، گفت: استفاده از پتانسیل ها و ظرفیت های خود خط باید مورد توجه قرار گیرد و مسائل مربوط به میراث فرهنگی و گردشگری نیز باید طی دو هفته ی آینده با رئیس سازمان میراث فرهنگی کشور حل شود.
استاندار اصفهان شروع عملیات اجرایی خط ۳ مترو را نیمه ی دوم سال ۹۵ اعلام کرد و گفت: این خط از میدان آزادی تا نیروگاه اسلام آباد به طول ۹.۵ کیلومتر خواهد بود.
زرگرپور با بیان اینکه تاکنون ۷ رام قطار شهری در خط یک فعالیت می کند، اظهارداشت: ۲ رام هم تا پایان سال اضافه خواهد شد و در سال ۹۵ نیز ده رام دیگر به قطار شهری اصفهان افزوده می شود.
استاندار اصفهان بر فعال سازی پیمانکاران در سه شیفت برای کوتاه کردن زمان بهره برداری و همچنین ساماندهی و زیبا سازی محدوده ی کارگاه های پروژه های قطار شهری و سایر پروژه های بخش خصوصی متناسب با فضای شهری اصفهان تاکید نمود.
رضا امینی نیز در این جلسه گفت: شورای اسلامی شهر اصفهان در مقوله ی قطار شهری با تمام قوا ورود پیدا کرده است.
رئیس شورای شهر اصفهان با بیان اینکه مسائل زیست محیطی بخش اعظم دغدغه های شورا را تشکیل می دهد، اظهارداشت: اگر قرار باشد پروژه های حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گیرد طبیعتاً برخی از پروژه های محلات حذف خواهد شد لذا فعالیت ها باید به نوعی صورت گیرد که رضایتمندی مردم نیز حاصل شود.