به گزارش خبرگزاری برنا از لرستان ،درحالی که این وسیله کوچک، پاک ترین وسیله حمل ونقل عمومی است. زمانی که به مسا ئل نا شی از ترافیک، آ لودگی هوا ،تردد ما شینی افراد ازنقطه ای به نقطه دیگر وعدم تحرک وجنبش آنهامی اندیشیم یکی ازراهایی که سودمند ومقرون به صرفه به نظرمی رسد استفاده ازدوچرخه به عنوان وسیله نقلیه کم حجم وراحت، ورزشی شاد، بدنسازوسرگرم کننده مطلوب وموثرمی باشد. امروزه در مدیریت ترافیک شهری، دوچرخه نقش مهمی دارد چرا که امتیاز استفاده ازدوچرخه برهمه ما آشکار است . دوچرخه نسبت به وسایل دیگرارزان تر ونیازی به سوخت نداشته، آلودگی صوتی وزیست محیطی ندارد، فضای کمی اشغال وتعمیرونگهداری آن آسان وحوادث آن کم خطرتر است، به علاوه اینکه طیف سنی وسیعی را شامل میشود. ودر صورتی که عمومیت یابد گامی در راه بهبود سلامت جسمی و نشاط جامعه است . به همین منظور بسیاری از شهرها، برنامه گسترده ای رابرای تامین تسهیلات از قبیل اختصاص راه های مخصوص دوچرخه سواری، احداث خانه ی دوچرخه (ایستگاه )، آموزش وتشویق شهروندان انجام می دهند. جایگزین کردن دوچرخه به جای اتومبیل وموتورسیکلت علاوه بر فرهنگ سازی نیاز به زمان دارد. هر چند شاید در آینده نزدیک روزی فرا برسد که درهرخانه ای یک یا دو نفرازاعضای خانواده برای ترددهای شهری خود گزینه دوچرخه را به عنوان وسیله حمل ونقلی پاک، ایمن وارزان انتخاب کنند. اما این مهم محقق نمی شود مگر این که مسئولان شهری با برنامه ریزی مدونی در این زمینه ضمن فراهم آوردن زیرساخت های لازم، موانع ومشکلات موجود برای نهادینه کردن فرهنگ استفاده از دوچرخه درسفرهای درون شهری را از میان بردارند .
نصیر محمدزاده کارشناس حمل ونقل و ترافیک شهری