حمید ضمیری در گفتگو با خبرنگار برنا در مشهد با اعلام این خبر اظهار کرد: با توجه به ضرورت بهبود روشهای اجرای آسفالت و کاهش هزینه های ترمیم و نگهداری دوره‌ای آسفالت، منطقه ثامن جهت لکه گیری آسفالت در سال جاری به استفاده از روش های مکانیزه در منطقه همت گماشته است.
وی تاکید کرد: منطقه ثامن تنها منطقه ای است که تاکنون از دستگاه چند منظوره فلاکس آسفالت(روبات لکه گیری) در سطح استان و شهر مشهد استفاده نموده و در سال جاری بیش از 989 تن آسفالت توسط این دستگاه در منطقه اجرا شده است.
ضمیری با اشاره به سلسله سخنرانی های علمی، آموزشی و ترویجی که به همت دبیرخانه کمیته معاونان فنی و عمرانی کلانشهرهای کشور برگزار می شود، گفت: این دبیرخانه تاکنون موضوعاتی از قبیل بازیافت آسفالت به روش گرم کارخانه ای، کاربردهای نانو فناوری در صنعت راه و ساختمان و لکه گیری مکانیزه معابر را مورد بحث و بررسی قرار داده است و طرح چنین ایده هایی می تواند شهرداری کلانشهرها و شهرهای بزرگ کشور را از سازوکارهای سنتی و پرهزینه اداره شهر به سمت راهکارهای نوین و بهینه رهنمون کند.
شهردار منطقه ثامن با بیان اینکه شایع ترین مشکلاتی که گریبانگیر دوام و کیفیت لکه گیری روکش آسفالت می باشد، مربوط به دمای نامناسب آسفالت در زمان پخش و اجرا و همچنین عدم تراکم مناسب آن است، افزود: ماشین مکانیزه لکه گیری معابر، ضمن مجهز بودن به فینیشر، دارای فلاکس گرم نگهدارنده آسفالت و غلتک مکانیزه است و بهره برداری از آن مشکل شن زدگی آسفالت در پروژه های ترمیم معابر را به طور کامل برطرف می کند.
ضمیری با تاکید بر اینکه تجمیع و تعبیه تجهیزات موردنیاز یک واحد اجرایی لکه گیری معابر روی یک سیستم واحد، رعایت دقیق ضوابط و دستورالعمل های موجود در این زمینه را تسهیل خواهد کرد، یادآور شد: ماشین مکانیزه لکه گیری معابر به عنوان محصولی داخلی به تمام تجهیزات مورد نیاز در این زمینه از قبیل دستگاه کاتر، قیرپاش، کمپرسور باد و تجهیزات ایمنی و ترافیکی مجهز است و جرثقیل نصب شده روی این سیستم، امکان جابجایی و حمل آسان تجهیزات سنگین وزنی همچون فینیشر و غلتک را فراهم کرده است.
وی ادامه داد: فینیشر نصب شده روی این سیستم از توانایی پخش و اجرای آسفالت در عرض هایی بین50 تا 100 سانتیمتر برخوردار است و از این رو زمینه لکه گیری مناسب و باکیفیت نوارهای حفاری شرکت های تاسیساتی را فراهم می کند.