صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

مدیرعامل سازمان حمل و نقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد مطرح کرد؛

واگذاری ۵۰۰ دستگاه موتور برقی به شرکت‌های حمل بار در سال ۹۵

۱۳۹۴/۱۱/۰۴ - ۱۴:۵۴:۰۶
کد خبر: ۳۶۵۰۵۷
مدیرعامل سازمان حمل ونقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد گفت: در فاز نخست جایگزینی موتورهای برقی با بنزینی، 500 دستگاه موتور برقی واگذار خواهد شد.

به گزارش خبرگزاری برنا از مشهد، حسین مختاری با بیان این مطلب در مراسم رونمایی از 10 دستگاه موتورسیلکت برقی، اظهار کرد: جایگزینی موتورهای برقی با موتورهای بنزینی قدم به قدم اجرایی خواهد شد و در صورت تایید مرحله آزمایشی این طرح طی 2 ماه آینده، برنامه‌ریزی شده در فاز اول 500 دستگاه موتور در سال 95 وارد شود و به شرکت‌های حمل و نقلی ارائه گردد.

وی به تهیه بسته‌های 100تایی برای این منظور اشاره کرد و ادامه داد: با شرکت‌های حمل ونقلی صحبت‌های اولیه صورت گرفته تا در صورت تایید طرح، کار واگذاری انجام شود.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد با تاکید بر ضرورت ممنوعیت ورود موتورهای بنزینی به دلیل آلودگی هوا، تصریح کرد: به همین منظور نیز طرح استفاده از موتورهای برقی و جایگزینی آن با موتورهای بنزینی در هسته مرکزی تهیه شد.

مختاری افزود: شرکت وارد کننده اقدام به آموزش رانندگان نموده و در حال حاضر به مدت 2 ماه بازخوردهای استفاده از موتور برقی در بین استفاده‌کنندگان بررسی می‌شود تا ببینیم به لحاظ بومی‌سازی چه نکاتی را باید به لحاظ توان، حداکثر سرعت و قابلیت‌ها در نظر گرفت.

وی برآورد اولیه قیمت این نوع موتورها را 9 میلیون تومان دانست و گفت: چون هزینه مصرف برق از بنزین به مراتب کمتر است، هزینه‌های جانبی آن کم خواهد بود.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد تصریح کرد: در واقع از محل این صرفه‌جویی‌ در بازه 5 ساله، ارقام موتورهای بنزینی و برقی برابری می‌کند. تنها رقم ناچیزی هم می‌ماند که شهرداری به دنبال بالانس آن هست.

مختاری تعداد پیک‌های موتوری فعال در مشهد را 20 تا 22 هزار دستگاه عنوان کرد و گفت: همچنین برآورد می‌شود بیش از 200 هزار موتور در شهر مشهد تردد می‌کنند.

وی در خصوص ایستگاه‌های شارژ این وسیله نیز بیان کرد: شرکت سازنده موضوع ایستگاه‌های شارژ را تقبل کرده و در انتهای طرح هزینه‌ها به شرکت پرداخت خواهد شد اما برای اجرای گسترده طرح در آینده، حتما باید ایستگاه‌هایی در نظر گرفته شود.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد یادآور شد: ایستگاه‌هایی نیز در سطح شهر در نظر گرفته می‌شود که به وسایل شارژ مجهز هستند همچنین از طریق تلفن با موتورها ارتباط برقرار می‌شود تا از تردد بی‌مورد آن‌ها در سطح شهر به منظور کسر شارژ بی‌دلیل جلوگیری شود.

مختاری خاطرنشان کرد: چنانچه طرح آزمایشی با موفقیت همراه باشد، اجرای آن در سطح گسترده از سال آینده محقق خواهد شد.

وی توان این موتور را 3هزار وات عنوان کرد و اظهار داشت: این موتورها باتری 40 تا 60 لیتیومی دارد و حداکثر سرعت آن 85 کیلومتر بر ساعت است.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد در خصوص سایر مشخصات این موتور نیز گفت: ترمز جلو و عقب این وسیله دیسکی است و وزن خالص آن 117 کیلوگرم می‌باشد.

به گفته وی، 5 تا 6 ساعت مدت زمان مورد نیاز این وسیله برای شارژ است.

نظر شما