به گزارش خبرگزاری برنا از سیستان و بلوچستان، مدیر پروژه راه آهن چابهار- زاهدان گفت: اجرای خط آهن مسیر چابهار - نیکشهر - ایرانشهر از سوی قرارگاه سازندگی خاتم الانیباء (ص) به عنوان مجری طرح در طول دو سال گذشته 23 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
سردار سیدخداکرم حسینی اظهار داشت: پروژه راه آهن چابهار- زاهدان از طرح های کلان ملی است که تکمیل آن علاوه بر اتصال نقاط دور افتاده به شبکه ریلی کشور، تحولات عظیمی در جنوب شرق ایران اسلامی به ویژه سیستان و بلوچستان ایجاد می کند.
وی گفت: عملیات اجرایی این پروژه ملی از آبان سال 1392 آغاز شده و قرار است قطعات یک تا چهار آن از محدوده شهرستانهای چابهار- نیکشهر به ایرانشهر در 60 ماه شمسی ساخته شود.
وی با بیان اینکه راه آهن چابهار- زاهدان در 10 قطعه اجرا می شود، خاطرنشان کرد: هم اینک عملیات اجرایی راه آهن از چابهار- نیکشهر به ایرانشهر بطول 310 کیلومتر با پیشرفت خوبی در حال انجام است و شش قطعه ادامه مسیر از ایرانشهر تا زاهدان نیز در دست مطالعه است.
مدیر پروژه راه آهن چابهار- زاهدان گفت: براساس قرارداد اولیه هزینه اجرای این طرح ملی افزون بر 20 هزار و 410 میلیارد ریال است.
حسینی افزود: در مسیر پروژه راه آهن چابهار- ایرانشهر 66 پل بزرگ 100 تا 500 متری، 12 دستگاه تونل، 14 ایستگاه (چهار مورد اصلی و 10 ایستگاه فرعی) و 722 آب رو پیش بینی شده که در حال ساخت هستند.
وی با اشاره به حجم فعالیت کل این پروژه خاطرنشان کرد: در این پروژه 24 میلیون و 700 هزار مترمکعب خاکبرداری، 10 میلیون و 358 هزار مترمکعب خاکریزی، 51 هزار و 637 تن آرماتوربندی، یک میلیون و 115 هزار مترمربع قالب بندی، یک میلیون و 457 هزار مترمکعب بتن ریزی و 88 هزار و 120 تن ریل گذاری انجام می شود.
وی گفت: تاکنون هشت میلیون و 137 هزار مترمکعب عملیات خاکبرداری، چهار میلیون و 932 هزار مترمکعب خاکریزی، 115 هزار و 810 مترمکعب بتن ریزی، دو هزار و 831 تن آرماتور بندی و 207 هزار و 620 مترمربع قالب بندی انجام شده است.
وی ادامه داد: در این طرح بزرگ ملی 695 دستگاه انواع ماشین آلات سبک و سنگین راهسازی و یک هزار و 686 نفر نیروی انسانی بصورت شبانه روزی مشغول فعالیت هستند.
وی گفت: تاکنون دو هزار و 370 میلیارد ریال برای 23 درصد پیشرفت فیزیکی این پروژه از سوی دولت پرداخت شده که با این حجم کار انجام شده، دولت سه هزار و 670 میلیارد ریال دیگر بدهکار است.
مدیر پروژه راه آهن چابهار- زاهدان از تعامل و همکاری های خوب مسئولان، فرمانداران طول مسیر شهرستانهای چابهار- نیکشهر و ایرانشهر و مردم روستاهای جنوب سیستان و بلوچستان در پیشبرد کارها قدردانی کرد و افزود: اجرای این طرح منفعت خوبی برای ساکنان منطقه دارد.
حسینی تامین نشدن نقدینگی، فرسودگی ماشین آلات و هزینه بالای سوخت و نگهداری آنها، کمبود مصالح و تامین آب مورد نیاز، سوخت ماشین آلات، همکاری نکردن برخی مسئولان نظیر آب، برق، محیط زیست و منابع طبیعی و آنتن دهی ضعیف تلفن همراه را از جمله مشکلات پروژه راه آهن چابهار- نیکشهر- ایرانشهر عنوان کرد و از مسئولان استانی و کشوری به ویژه استاندار سیستان و بلوچستان خواست برای رفع مشکلات چاره اندیشی و همکاری کنند.