قدم زدن در خیابان‌های شهر و دیدن دوبله -سوبله پارک شدن ماشین‌ها درحاشیه خیابان‌ها و دیدن تابلویی که خبر از تکمیل پارکینگ می دهد، نشان از این دارد که کمبود پارکینگ دیگر در تهران یک مشکل نیست و تبدیل به یک معضل فراگیر شده است.
سید جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری برنا، در این خصوص می گوید: مساله کسر پارکینگ تهران به یک زخم 6 ساله تبدیل شده است.
به گفته وی معاونت حمل و نقل ترافیک شهراری تهران لایحه‌ای به سومین شورای شهر ارائه داده و بخشی از این لایحه در شورای چهارم هم بررسی شده است. اما رسیدگی به آن هنوز تمام نشده است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه امیدوارم این لایحه هر چه سریعتر در شورای اسلامی شهر تهران به بحث گذاشته شود و به مرحله تصویب برسد، می گوید: در صورت تصویب شدن این لایحه می‌توان گفت برای همه حالات، چه کسانی‌که اکنون ساخت و ساز دارند، چه کسانی که کسر پارکینگ دارند و برای بناهای قدیمی و نیازهای عمومی؛ راه حل هایی پیش‌بینی شده است که به‌نظر می‌رسد این راه حل‌ها عملی می‌شوند و برای رفع معضل پارکینگ اثربخش هستند.
تشکری هاشمی تاکید می کند که در سال‌های گذشته شهرداری راضی به گرفتن مبلغ جریمه ای که درصد کمی از هزینه ساخت یک پارکینگ بود، می‌شد یا از مالکان تعهد می‌گرفت تا در یک مکان دیگر اقدام به ساخت پارکینگ کنند. اما شهردار تهران چند سالی است که مانع انجام این کار شده است و به‌هیچ عنوان چیزی به نام جریمه کسر پارکینگ دیگر گرفته نمی شود.
وی ادامه می دهد: در واقع مالکان باید حتما پارکینگ را بسازند و حتی اگر به هر دلیلی امکان و توان ساخت را نداشته باشند باید بنا را به قیمت روز و قیمت تمام شده ساخت یک پارکینگ که بیش از 70 میلیون تومان هزینه می‌برد را پرداخت کنند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه حتما باید در همان مکان مشخص شده پارکینگ ساخته شود، تصریح می کند: این سیاست شهرداری پابرجاست، همچنان بر این موضوع تاکید شده و بر همین اساس است که بسیاری از پروژه‌ها نتوانستند پایان کار دریافت کنند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران عنوان کرد: آن چیزی که ما بر آن تاکید داریم این است که در هیچ شرایطی چیزی به عنوان جریمه کسر پارکینگ پذیرفته نشود و توسط خود مالکان در شعاع حداکثر 250 متری پارکینگ ساخته شود. در غیر اینصورت همچنان شاهد کسری فضا برای پارک خودروها در تهران خواهیم بود.
بر اساس این گزارش، به نظر می رسد هرچه زودتر رفع مشکل مالکانی که برای پارک خودروهای خود در شهر تهران دچار معضل هستند باید دردستور کار مدیریت شهری قرار گیرد. چراکه این موضوع خود به عواملی همچون ترافیک و تصادفات در شهر دامن می زند. از سوی دیگر مدیریت شهری باید شرایطی برای تشویق سرمایه گذاران خصوصی نیز فراهم کند تا انان نیز به ساخت و اداره پارکینگ های اختصاصی روی آورند.