به گزارش خبرگزاری برنا از همدان، عضو شورای شهر همدان در صحن علنی شورای شهر همدان با اشاره به اینکه از ابتدای شورای دور چهارم تاکید بسیاری بر کارهای ماندگار و اساسی شده است، اظهار داشت: به اعتقاد کارشناسی کاری ماندگار که توسعه پایدار ماندگار را به دنبال داشته باشد.
وی با بیان اینکه توسعه پایدار و ماندگار بدون رعایت مسائل زیست محیطی ممکن نیست، گفت: هر توسعه‌ای که امروز باید عملیاتی شود بدون در نظر گرفتن محیط زیست آسیب جدی را به دنبال داشته و ماندگار نخواهد بود.
رحیمی فر با اشاره به طرح جامع ترافیک شهر همدان بیان کرد: این سند در مراکز ذیصلاح تدوین و تصویب شده و مجوزهای لازم را دریافت کرده است که طرح پیاده‌راه‌سازی خیابانهای شهر همدان نیز در قالب این طرح مجوزهای لازم را از شورای عالی معماری و شهرسازی گرفته است.
وی با بیان اینکه اجرای سند جامع ترافیک و پیاده‌راه‌سازی همدان الزاماتی همچون طرح BRT را نیاز دارد، گفت: طرح BRT همدان در اسناد بالادستی که توسعه پایدار را طلب می‌کند به تصویب رسیده است و باید اجرایی شود ولی امروز در بلاتکلیفی به سر می‌برد که ممکن است آسیبهایی را نیز برای شهر به دنبال داشته باشد.
عضو شورای شهر همدان با اشاره به اینکه لازمه عملی کردن بندهای تفاهم نامه شهر سبز پایدار نیز اجرای سیستم انبوه‌بر سبز از جمله BRT است، گفت: به تازگی در مجلس طرح پلکانی شدن قیمت بنزین مطرح شده و این طرح اجرایی می‌شود.
رحیمی فر اظهار داشت: با اجرایی شدن این طرح سفرهای درون شهری با خودرو شخصی پرهزینه شده و مردم برای استفاده از تاکسی تمایل پیدا می‌کنند که ناوگان تاکسیرانی شهر همدان پاسخگوی نیازها نخواهد بود.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح BRT شهر همدان یک ضرورت بوده و شهرداری و شورای شهر همدان مکلف به اجرای آن هستند، عنوان کرد: امسال این پروژه باید در شهر همدان آغاز شود در غیر این صورت حقوق شهروندانی که زیر خط فقر هستند ضایع خواهد شد.
عضو شورای شهر همدان با اشاره به اینکه اعتبار مصوب برای اجرای طرح BRT در بودجه امسال شهرداری همدان نیز دیده شده است، اظهار داشت: پروژه BRT باید در اولویت اجرایی قرار گرفته و نسبت به برخی پروژه‌های شهری سریع‌تر اجرایی شود.