به گزارش خبرگزاری برنا از قم، ابراهیم نیلیه با اشاره به آغاز عملیات اجرایی ایستگاه مترو قم در میدان شهید مطهری با بیان این مطلب، اظهار داشت: طبق وعده داده شده به شهروندان این طرح حداکثر ظرف مدت ۸ ماه به پایان خواهد رسید، در شرایطی که معمولا در هیچ جای دنیا اتمام چنین طرح‌هایی کمتر از ۲۴ ماه امکانپذیر نیست.
مدیر عامل سازمان قطار شهری قم گفت: تکمیل ایستگاه شهید مطهری متروی قم نیازمند ۵۵۰ میلیارد ریال اعتبار است.
وی درتبیین چگونگی این ایستگاه مترو تصریح کرد: از آنجا که ایستگاه شهید مطهری به صورت رو باز پیش بینی شده است، از این رو ما مجبوریم ۱۰ متر از سطح خیابان را برداریم، تا عملیات پوشش دو سقف ایستگاه را اجرا کنیم.
وی با بیان اینکه برای این ایستگاه ۳۰ متر باید حفاری شود، که ۲۰ متر آن روی سطح و ۱۰ متر دیگر آن زیرزمین است، افزود: پس از انجام حفاری به میزان ۱۱۰ متر در ۱۹ متر و به ضخامت یک متر و ۶۰ سانتی متر بتون ریزی صورت خواهد گرفت، تا از استحکام و مقاومت لازم برخوردار شود.
وی با بیان اینکه موسسه حرا وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) به عنوان پیمانکار این طرح قول داده که با دو شیفت کاری اجرای پروژه را به پیش ببرد، اضافه کرد: با توجه به اینکه میدان مطهری از معابر پر تردد قم به شمار می رود، این پروژه باید هر چه زودتر به پایان برسد تا مشکلات عبور و مرور در این نقطه از شهر بر طرف شود.
نیلیه با بیان اینکه ۵۰ درصد اعتبار طرح قطار شهری دولتی و ۵۰ دیگر آن بر عهده شهرداری قم است، اذعان داشت: اعتبار سال گذشته این طرح ۶۴۰ میلیارد ریال بوده که دولت تنها ۱۴۰ میلیارد ریال آن را پرداخت کرده و ۵۴۰ میلیارد ریال بدهکار است.
وی گفت: اعتبار سال جاری متروی قم نیز ۶۴۰ میلیارد ریال است که تاکنون دولت مبلغی را پرداخت نکرده است، ولی به منظور تامین نقدینگی لازم قول های مساعدی از طرف شهردار و استاندار داده شده تا هر چه سریعتر این طرح را به جلو هدایت کنیم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان توضیحاتی در خصوص فاز نخست پروژه مذکور، تصریح کرد: فاز اول متروی قم از قلعه کامکار در ابتدای جاده قم - جعفریه آغاز و تا مسجد مقدس جمکران امتداد پیدا می کند.
نیلیه مسافت خط A مترو را ۱۴.۸کیلومتر عنوان کرد، و افزود: درحال حاضر حفاری مکانیزه این طرح تا بیمارستان نکویی انجام شده و امیدواریم تا ۶ ماه دیگر به پایان برسد تا مابقی کار حفاری را با دست انجام دهیم.
مدیر عامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه فاز نخست متروی قم حداکثر اوائل سال ۹۶ به بهره برداری خواهد رسید، تصریح کرد: از قلعه کامکار تا ایستگاه مطهری شامل ۵ایستگاه است که سه ایستگاه آن در این مرحله تکمیل و دو ایستگاه دیگر نیز کارهای مربوط به سفت کاری آن انجام، و اقدامات تکمیلی و نازک کاری آن نیز در مرحله بعد انجام خواهد شد.
وی همچنین تامین ناوگان مترو و تجهیزات برق آن را از جمله مشکلات فاز نخست این طرح ذکر کرد، و ابراز امیدواری کرد: فاز دوم مترو نیز تا سه سال آینده به بهره برداری برسد.
نیلیه همچنین با تاکید بر اینکه طبق برآوردهای انجام شده اتمام این پروژه به مبلغی در حدود ۶ هزار ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد، خاطر نشان کرد: تاکنون بر اساس قرار داد قبلی و صورت وضعیت ارائه شده از سوی پیمانکار در حدود یکهزار و ۳۰۰ میلیارد ریال هزینه شده است ولی طبق ادعای پیمانکار با توجه به افزایش قیمت ها باید این قرار مورد بازنگری قرار گیرد، که البته این موضوع بستگی به نظر معاونت راهبردی ریاست جمهوری و راهکاری که او ارائه می دهد، دارد.