به گزارش خبرگزاری برنا از قم، علیرضا قاری قرآن با اشاره به روند اجرای پروژه‌های شهری در قم از جمله رمپ و لوپهای پل 9 دی اظهار کرد: این پل در حقیقت متصل‌کننده مناطق چهار و دو است که احداث این پل نقش اساسی در کاهش بار ترافیکی بلوار جمهوری و بلوار محمد امین دارد.
وی خاطرنشان کرد: این پل دارای چهار رمپ و لوپ است که مجموعه محور جمهوری را به بلوار امام رضا(ع) و زائر متصل می‌کند و در حقیقت محور مواصلاتی این دو بلوار محسوب میشود.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهرداری قم با بیان اینکه این رمپ و لوپ‌ها معارضات و مشکلات قراردادی داشت که این موارد حل شد، گفت: دو رمپ و لوپ این پل تکمیل شده است، رمپ جنوب شرقی به طور کامل تکمیل شده و هفته جاری به بهره‌برداری می‌رسد و رمپ شمال شرقی تا دو ماه آینده تکمیل خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: دو رمپ و لوپ شمال غربی و جنوب غربی نیاز به آزادسازی و برطرف کردن معارض دارد و البته از برنامه‌های سال 95 است که این دو رمپ و لوپ تکمیل شود.
قاری قرآن از آغاز عملیات احداث تقاطع غیرهمسطح بلوار جمهوری با تقاطع شهیدان محمود نژاد از هفته جاری خبر داد و افزود: این تقاطع از اولویت‌های ترافیکی بوده و نقطه مهمی از نظر تبادل ترافیکی است و به عنوان یک پروژه سه سطحه انجام میشود.
وی با بیان اینکه محور جمهوری در این پروژه به صورت روگذر و بلوار محمودنژاد به صورت زیرگذر اجرا میشود، گفت: سعی داریم درکمترین مدت پروژه را تکمیل کرده تا بتوانیم هر چه سریع‌تر مشکل عبور و مرور این پروژه را حل کنیم.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهرداری قم خاطرنشان کرد: تقاطع بلوار جمهوری با شهیدان محمود نژاد به طور معمول دارای ترافیک سنگین در ساعت‌های پیک میشود و برای برطرف کردن گره ترافیکی و افزایش ایمنی عبور و مرور این تقاطع احداث خواهد شد.
وی با بیان اینکه بلوار مرجعیت دارای طول 9.5 کیلومتر است، گفت: فاز اول این پروژه در حقیقت در محدوده انسجام تا میدان شهید کریمی بوده که در هفته جاری به بهره‌برداری می‌رسد و به این وسیله به طور کامل بلوار انسجام به بلوار شهید کریمی متصل میشود تا بخشی از بار ترافیکی این محدوده شهر را بتواند پوشش دهد.
قاری قرآن خاطرنشان کرد: فاز دوم در واقع مکمل این بخش به طول 1.5 کیلومتر از بلوار شهید کریمی تا شهرک قدس بوده که تا پایان سال جاری آن را تکمیل می‌کنیم، فاز اول یک کیلومتر با مشخصات باند رفت و برگشت به صورت ویژه بوده و باند حمل و نقل عمومی به صورت BRT یا ویژه در وسط مسیر پیش بینی شده است.
وی عنوان کرد: فاز دوم در بخش‌هایی دارای مشکل برطرف کردن معارض بوده که شهرداری منطقه در حال پیگیری است، و در صورت رفع معارض ، فاز دوم نیز از نظر حجم عملیاتی به طور عمده انجام میشود.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهرداری قم کاهش بار ترافیکی را از مزیت‌های این پروژه ذکر کرد و افزود: مکمل این بخش باید ادامه بلوار شهید کریمی به سمت تقاطع غیرهمسطح کریمی با بلوار پیامبر اعظم و سپس به شهید کبیری و بزرگراه امام علی (ع) را تکمیل کنیم.
وی با اشاره به اهمیت بلوار مرجعیت گفت: با تکمیل این پروژه ،شهروندانی که از سمت شهرک قدس به سمت شمال شهر در حرکت باشند ، وارد مرکز شهر نمی‌شوند بلکه به طور مستقیم به این محور می‌آیند. فاز سه پروژه بلوار مرجعیت کمک زیادی به بلوار غدیر در زمینه کاهش بار و حجم ترافیکی آن می‌کند.