صفحه نخست

فیلم

عکس

ورزشی

اجتماعی

باشگاه جوانی

سیاسی

فرهنگ و هنر

اقتصادی

علمی و فناوری

بین الملل

استان ها

رسانه ها

بازار

صفحات داخلی

شهردار قزوین خبر داد:

تقاطع غیرهمسطح قدس نیمه اول شهریور افتتاح می شود

۱۳۹۵/۰۴/۲۰ - ۱۱:۵۵:۱۱
کد خبر: ۴۲۹۰۲۹
مسعود نصرتی از افتتاح تقاطع غیرهمسطح قدس در نیمه نخست شهریور ماه در این استان خبر داد.

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، مسعود نصرتی شهردار قزوین با اعلام این خبر گفت: با تدابیر اندیشیده شده پیش بینی می شود تقاطع غیرهمسطح قدس تا نیمه نخست شهریور ماه آماده افتتاح و بهره برداری می شود.

نصرتی گفت: تسهیل در عبور و مرور و کاهش بار ترافیکی بلوار شهید بهشتی و خیابان فلسطین، افزایش ظرفیت ترافیکی بلوار شهید بهشتی و بلوار پیامبر اعظم(ص) و دسترسی آسان شهروندان به خارج از شهر را از جمله اهداف احداث تقاطع غیرهمسطح قدس بشمار می رود.

وی ادامه داد: ساخت این تقاطع غیرهمسطح و سایر پروژه هایی از این دست بر اساس مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قزوین که در شورای عالی ترافیک وزارت کشور به تصویب رسیده است، در دستور کار شهرداری قزوین قرار گرفت.

شهردار قزوین تصریح کرد: بر اساس نظرات کارشناسی مشاوران طرح، با بهره برداری از این تقاطع، بار ترافیکی چهار راه ولیعصر(عج) کاهش می یابد.

نصرتی با اشاره به اینکه اعتبار اولیه در نظر گرفته شده برای اجرای این پروژه 449میلیارد ریال می باشد، عنوان کرد: اکنون این پروژه از 85درصد پیشرفت فیزیکی و 76درصد پیشرفت ریالی برخوردار است.

وی با بیان اینکه مطابق با قرارداد منعقد شده با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(گروه تخصصی شهید رجایی) مدت اجرای این پروژه 20ماه در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: با این وجود با توجه به حجم بالای ترافیک موجود در این مسیر و تأمین رفاه شهروندان، این پروژه 4ماه زودتر از موعد مقرر و با همان کیفیت منعقد شده در قرارداد به بهره برداری خواهد رسید.

شهردار قزوین با اشاره به اینکه این تقاطع دارای 3پل اصلی، جهتی و زیرگذر است، تصریح کرد: 2پل روگذر شمالی– جنوبی و شمالی– شرقی در این تقاطع پیش بینی شده است که پل دوم به ارتفاع 15متر از روی پل اول با روش جدید سگمنتال و با رعایت استانداردهای ایمنی و ترافیکی احداث شده است.

نصرتی به دلایل انتخاب روش سگمنتال اشاره کرد و گفت: امکان موازی کاری و سرعت بالای اجرا، زیبایی و کیفیت به دلیل پیش ساخته بودن سازه ها و به حداقل رساندن عملیات اجرایی نظیر آرماتوربندی و بتن ریزی در مجاورت ترافیک این معبر از جمله دلایل انتخاب این روش است.

وی با بیان اینکه کارفرما و ناظر عالی این پروژه شهرداری قزوین است، عنوان کرد: مهندسین مشاور کرانه به کرانه پارس به عنوان مشاور طرح و مهندسین مشاور هگزا به عنوان دستگاه ناظر این پروژه با شهرداری قزوین همکاری داشته اند.

نظر شما