به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، حامد مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی قزوین با تاکید بر بزرگراه شدن محورهای اصلی استان بیان کرد: با احداث باند دوم در حدود 90کیلومتر دیگر از راه ها کلیه محورهای اصلی در استان قزوین چهار خطه خواهند شد که این کار در بخش های باقیمانده نیز در حال انجام می باشد.
مانی فر گفت: استان قزوین در مسیر کریدورهای شمال به جنوب و غرب به شرق کشور قرار داشته و بهسازی و تکمیل این مسیرهای عبوری از اولویت های راه و شهرسازی است.
وی با تاکید بر اینکه راه از اساسی ترین عوامل توسعه و پیشرفت می باشد افزود: تکمیل این کریدورها اثرات مثبت قابل توجهی در سطح ملی و منطقه ای در حوزه های مختلف اقتصادی، گردشگری، صنعتی، پدافند غیرعامل، افزایش ایمنی هموطنان و سایر بخش ها به همراه خواهد داشت.
این مقام مسوول تصریح کرد: استان قزوین با دارا بودن 217کیلومتر آزاد راه، 292کیلومتر بزرگراه، 253کیلومتر راه اصلی و 563کیلومتر راه فرعی، از لحاظ کیفیت و کمیت به ویژه در بخش آزاد راهی و بزرگراهی حائز جایگاه ممتازی در کشور می باشد.
مانی فر اذعان کرد: با احداث باند دوم در 87کیلومتر دیگر از محورهای اصلی استان کلیه جاده هایی که مشخصات راه اصلی را دارند به بزرگراه تبدیل خواهند شد.
وی تصریح کرد: تعریض و بهسازی محورهای شامی شاپ ابهر به طول 9کیلومتر، شامی شاپ دانسفهان به طول 15کیلومتر، دانسفهان رحیم آباد به طول 26کیلومتر و آوج رزن به طول 10کیلومتر از جمله این پروژه هاست.
مدیرکل راه و شهرسازی قزوین افزود: یکی دیگر از کارهای در دست اقدام استان تعریض مسیر محمدیه آبیک به طول 35کیلومتر می باشد که حدود 9کیلومتر آن افتتاح شده است.
مانی فر ادامه داد: 5/5کیلومتر از این مسیر نیز آماده افتتاح بوده و بقیه آن نیز در صورت تامین اعتبار انجام خواهد شد.
وی با بیان اینکه تکمیل این پروژه ها نیازمند 4هزارمیلیاردریال اعتبار می باشد اظهار کرد: یکی دیگر از سیاست های مورد نظر راه و شهرسازی استفاده از توان سرمایه گذاران بخش خصوصی است که در این راستا با اعلام فراخوان عمومی پروژه های مورد نظر معرفی شده و در حال گذراندن مراحل قانونی و اداری می باشد.
رییس شورای حمل و نقل و ترافیک قزوین به دیگر طرح های در دست احداث استان در حوزه ساخت و توسعه راه ها اشاره کرد و گفت: راه های بویین زهرا- دانسفهان، الوند- کمال آباد- آبیک، شامی شاپ- دانسفهان و اک- اسفرورین با مشخصه راه اصلی به همراه تقاطع سه راهی بشر در جاده قدیم قزوین- رشت، پل ورودی شهر آبگرم، تقاطع ضیاء آباد، پل شرکت نفت قزوین و لکه گیری و بهسازی جاده قزوین بویین زهرا با پیشرفت فیزیکی 40 تا 60درصدی روبرو هستند.