به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، عملکرد دولت یازدهم در حوزه حمل و نقل به شرح زیر است:
الف) وضعیت در زمان تحویل دولت
علی‌رغم سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در سال‌های گذشته، بررسی شاخص‌های کلیدی بخش، حاکی از اثر بخشی اندک سرمایه‌گذاری‌های کلان در بهبود شاخص‌های بخش حمل و نقل داشته است. همچنان استقبال مردم از حمل و نقل مسافری عمومی مناسب نیست و می‌بایست توسعه زیربخش‌های هوایی و ریلی حومه‌ای برای جابجایی مسافر بیش از پیش مدنظر قرار گرفته و با توجه به اهمیت زمان و کاهش زمان سفر در سفرهای برون‌شهری برنامه‌ریزی و اقدام لازم صورت پذیرد.
ب) اهم اقدامات دولت
با توجه به وضعیت بخش حمل و نقل در سال‌های گذشته، تدابیر و تمهیدات مختلفی برای توسعه بخش در دو سال گذشته در دستور کار دولت قرار گرفته که مهمترین آنها به شرح زیر هستند:
- توسعه 457 کیلومتر خطوط ریلی و اجرای عملیات تراک بندی بیش از 700 کیلومتر از خطوط ریلی
- اتمام عملیات اجرایی طرح راه آهن گرگان – اینجه برون جهت انتقال بار ترانزیتی از کشور ترکمنستان و قزاقستان
- بهره برداری از 642/10 کیلومتر زیر ساخت جاده ای شامل 217 کیلومتر آزاد راه، 2792 کیلومتر بزرگراه و بیش از 1783 کیلومتر راه اصلی و احداث و ساخت راه های روستایی به میزان 5850 کیلومتر
- رشد 16 درصدی ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر تجاری و رسیدن به 209 میلیون تن ظرفیت
- رشد 30 درصدی ظرفیت جا به جایی مسافر دریایی در بنادر تجاری و رسیدن به 2/18 میلیون نفر ظرفیت
- بهره برداری از 63 پروژه توسعه و تجهیز بنادر به ارزش تقریبی 4800 میلیارد ریال و انعقاد، 46 قرارداد سرمایه گذاری بخش غیر دولتی به ارزش 17500 میلیارد ریال
- احداث و بهسازی پایانه های فرودگاهی به میزان 54 هزار متر مربع و احداث و بهسازی برج های مراقبت پرواز به میزان 8500 متر مربع
- بهسازی و آسفالت راه های روستایی به میزان 263/11 کیلومتر
- جابه جایی 4/2 میلیون تن کالای ترانزیتی بخش ریلی طی 6 ماهه دوم 1392 الی پایان سال 1394 و اخذ موافقتنامه 9 بندرخشک به منظور افزایش جا به جایی بار ریلی
- جا به جایی 8/28 میلیون تن کالای ترانزیتی توسط بخش جاده ای طی 6 ماهه دوم 1392 الی پایان سال 1394
- بهسازی و بازسازی 897 کیلومتر خطوط ریلی
- کاهش 13 درصدی تلفات جاده ای در سال 1394 در مقایسه با شروع دولت یازدهم
- حذف و اصلاح تعداد 1691 نقطه – مقطع و تقاطع پرحادثه در راههای شریانی
- کاهش تلفات جاده‌ای طریق راهکارهای مختلف سخت‌افزاری و نرم‌افزار و به کارگیری سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS)
- رشد 45 درصدی جا به جایی مسافر دریایی و ثبت رکورد 17 میلیون نفر سفر
- افزایش توان جا به جایی مسافر فرودگاههی به میزان 87 میلیون نفر (افزایش 4 درصدی)
- افزایش 91 درصدی پروازهای ترانزیتی از فراز کشور (165 هزار پرواز به 315 هزار پرواز)
- گشایش اعتبار اسنادی و عقد قرارداد تجاری احداث 410 کیلومتر دو خطه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان به ارزش 2/5 میلیارد دلار
- نهایی شدن قرارداد احداث آزاد راه تبریز – مرند – بازرگان به طور 252 کیلومتر و به ارزش 000/30 میلیارد ریال به روش BOT
- تبادل پیش نویس قرارداد بین وزارت و متقاضیان ایتالیایی احداث آزاد راه همدان – کرمانشاه به طول 206 کیلومتر به ارزش 25000 میلیارد ریال از طریق PPP
- توان منطقه‌ای و تأمین حداقل نیازهای شبکه جاده‌ای هر یک از استان‌ها در سطح کلان
- توجه به توسعه امور راهبردی نظیر ترانزیت، بنادر خشک و مدیریت لجستیک
- پرهیز از اجرای طرح‌های زیرساختی اجرایی غیراقتصادی
- استفاده از ابزارهای نوین مالی نظیر اسناد خزانه اسلامی بعنوان مکانیزم جدید تأمین مالی جهت پرداخت بخشی از مطالبات طرح‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای
- اولویت‌بندی طرح‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای در بخش‌های جاده‌ای و ریلی در قالب کریدورهای اصلی و توجه به موضوع اقتصاد مقاومتی در بخش حمل و نقل