به گزارش خبرگزاری برنا ، داریوش نصر با اشاره به اینکه سفرهای استانی دولتمردان؛ یکی از دیدگاه های ارزشمند دولت تدبیر و امید است و این حرکت در راستای افزایش خدمت گذاری به مردم به ویژه مناطق کمتر توسعه یافته اثر بخش بوده است، ادامه داد: برای اتمام طرح راه آهن مراغه به ارومیه ۳هزار و ۹۰۰ میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است.
وی در خصوص وضعیت راههای ارتباطی استان تصریح کرد: طول مرز آبی و خاکی استان با کشورهای همسایه مجموعا ۸۲۳ کیلومتر است که این استان با ۸ مرز بین المللی شامل ۶ مرز جاده ای یک مرز ریلی و یک مرز هوایی و ۵ بازارچه فعال مرزی دارای بیشترین گذرگاه های مشترک با کشورهای همسایه است.
نصر، طول بزرگراه های استان را ۲۷۹کیلومتر، طول راههای شریانی استان را۱۰۳۰ کیلومتر و طول راههای روستایی استان را نیز ۷۸۰۰کیلومتر عنوان کرد و اظهار داشت: استان آذربایجان‌غربی براساس طول کل راههای موجود در کشور رتبه ۱۰ می‌باشد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همچنین افزود: با توجه به آمار برخورداری آزادراه و بزرگراه نسبت به کل راههای موجود در استان رتبه ۲۲ کشور می‌باشد.
نصر با بیان اینکه استان از نظر برخورداری راههای شریانی رتبه ۱۴ کشور را دارا است ادامه داد: با توجه به طول راههای موجود حداقل به رتبه ۱۰ باید کاهش یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به اینکه با توجه به موقعیت ویژه استان به عنوان دروازه اروپا ارتقا به رتبه ۸ کشوری امری اجتناب ناپذیر است افزود: باتوجه به این موضوع و نرخ افزایش رشد طول سالانه بزرگراه و آزادراه در کشور ۷٫۷ و آمار نرخ افزایش رشد سالانه طول راههای شریانی ۴٫۳ می‌باشد که تا سال ۱۴۰۰ طول بزرگراه و آزادراه جهت رسیدن به رتبه ۸ بایستی با آهنگ رشد سالیانه ۲۱٫۷ به ۱۱۰۵ کیلومتر و راههای شریانی با آهنگ رشد ۹ به ۱۸۸۱ کیلومتر ارتقا یابد.
نصر دلیل این امر را با متوسط رشد کشوری را جبران عقب افتادگی این استان و ارتقا به رتبه ۸ دانست.
وی ادامه داد: در پایان سال ۱۴۰۰ جهت ارتقا به رتبه ۸ کشوری با فرض اینکه راههای سایر استانهای کشور مطابق با آهنگ رشد متوسط کشوری توسعه یابد می‌بایستی ، ۱۱۰۵ کیلومتر آزادراه و بزرگراه و ۱۸۸۱ کیلومتر راه شریانی در استان احداث گردد.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: بر اساس آمار کشوری آهنگ نرخ رشد طول سالیانه راههای روستایی در بیشتر استانهای کشور در حدود ۴ است.
داریوش نصر افزود: درصورت افزایش طول آسفالت راه روستایی ۵۰۱۴ کیلومتر در سال ۱۴۰۰ درصد آمار راه روستایی آسفالته به کل راههای روستایی به ۶۴ درصد افزایش می‌یابد.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان در ادامه به وضعیت تصادفات استان اشاره کرد و گفت: استان آذربایجان غربی با رتبه ۳ معادل ۳۷٫۵درصد کاهش تصادفات در راههای روستایی در سه ماهه اول سال ۹۵ نسبت به سال گذشته بعداز استانهای زنجان و مرکزی را داراست.
وی تعداد متوفیات برون شهری استان آذربایجان غربی رتبه ۲۵ معادل ۸٫۲درصد (۹۲نفر سه ماهه اول ۹۵ و ۸۵نفر سه ماهه اول ۹۴) را دارا است.
نصر؛ رتبه استان در حوادث رانندگی را ۲۵ کشوری دانست و اجرای روکش آسفالت به میزان ۲۰۰ کیلومتر را در راههای اصلی و فرعی و روستایی را از جمله عملکرد شاخص مدیریت راهداری از ابتدای امسال برشمرد.