به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، عبدالهاشم حسن نیا معاون راهداری وزارت راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از راه های موجود در الموت اظهار کرد: هرگونه عملیات بهسازی و مناسب سازی در راه های روستایی الموت باید به گونه ای انجام شود که مشخصات تاریخی و طبیعی منطقه از دست نرود که این موضوع در راه هایی که از داخل بافت های روستایی می گذرد اهمیت بیشتری پیدا می کند.
حسن نیا با اشاره به موقعیت ویژه منطقه الموت بیان داشت: سرمایه گذاری در راه های موجود در الموت به هیچ وجه از میان نمی رود، بلکه آبادی ها و روستاهایی که در مسیر آن قرار دارند و گردشگرانی که از فضاهای تاریخی، طبیعی و مذهبی آن بازدید می کنند، از این امکانات بهره می برند.
وی بیان کرد: اجرای جاده های در دست احداث قزوین- الموت- تنکابن و قزوین و رحیم آباد کلاچای از جذابیت های محورهای موجود در منطقه الموت نکاسته و قطعا پس از این هم این محورها کاربری خود را حفظ خواهند کرد.
این مقام مسوول با بیان اینکه عملیات راهسازی و راهداری در مناطق بکر تاریخی و گردشگری نیازمند رعایت ملزوماتی خاص است عنوان کرد: هرگونه عملیات بهسازی و مناسب سازی در راه های روستایی الموت باید به گونه ای انجام شود که مشخصات تاریخی و طبیعی منطقه از دست نرفته و کمترین دخالت ممکن در شرایط موجود را ایجاد کند؛ این موضوع در راه هایی که از داخل بافت روستایی میگذرد اهمیت بیشتری پیدا میکند.
حسن نیا با تاکید بر اینکه هر منطقه ای به تناسب ویژگی های خود نیازمند یک سطح کاربری و سرویس دهی می باشد خاطرنشان کرد: آمار پایین تلفات و واژگونی در محورهای کوهستانی نشان دهنده این است که رانندگانی که در این محورها تردد می کنند، سرعت ایمن و مقررات راهنمایی و رانندگانی را بهتر و بیشتر رعایت می کنند.
وی در پایان با اشاره به اینکه تردد خودرو در روستاهایی مانند ابیانه، کندوان و همچنین شهر ماسوله امکان پذیر نبوده و گردشگران از طریق پیاده راه های تعبیه شده از مناطق تاریخی و طبیعی محلی دیدن می کنند، تاکید کرد: در الموت نیز برخی روستاها مانند گازرخان، آتان، اوان و سایر روستاهای شاخص منطقه نیازمند بکارگیری سیاست هایی از این دست می باشند.
گفتنی است در این بازدید حامد مانی فر مدیرکل راه و شهرسازی، جواد حق لطفی مدیر راهداری این اداره کل و جمعی از کارشناسان و مدیران راه و شهرسازی استان حسن نیا را همراهی نمودند.