به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا ،استفاده از دوچرخه در بین مردم و بویژه کارکنان دولت، علاوه بر کاهش ترافیک معابر شهری، با کمک به حفظ محیط زیست، بهبود شاخص های توسعه پایدار و کاهش مصرف سوخت های تجدید‌ناپذیر، می تواند سلامت روحی و روانی هرچه بیشتر مردم را فراهم آورد و به طبع آن، استفاده کارکنان دولت و مدیران استان از این وسیله نقلیه پاک و ارزان، می تواند باعث ترغیب هرچه بیشتر مردم از دوچرخه در ترددهای شهری شود.
مدیر کل دفتر فنی، امور عمرانی، حمل و نقل و ترافیک استانداری خراسان شمالی در این باره معتقد است؛ شهرهای این استان دارای فاکتورهای برجسته ای از جمله فاصله کوتاه مبدا تا مقصد، عدم وجود شیب های زیاد و آزار‌دهنده، دارا بودن آب و هوای معتدل و همچنین وجود سابقه پیشین در استفاده از این وسیله در گذشته و بویژه در مرکز استان می باشد که سرعت رسیدن به هدف را دوچندان می نماید.
یزدان عنبری اظهار داشت: دفتر فنی استانداری به عنوان دبیرخانه شورای هماهنگی ترافیک استان به منظور حفظ محیط زیست؛ و اهمیت ویژه استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری، این موضوع را از اردیبهشت ماه امسال در دستور کار خود قرار داده است که در این راستا ضمن بررسی وضعیت موجود شهرهای استان و استفاده از تجربیات سایر شهرهای کشور، اقدامات انجام شده در کشورهای پیشرو نیز مدنظر قرار گرفته است.
به گفته وی تاکنون برای نهادیه سازی و ارتقاء فرهنگ دوچرخه سواری در استان، اقدامات بسیاری انجام شده است که می توان به پیشنهاد تعیین یک روز از سال به عنوان روز استانی دوچرخه، تشکیل کمیته دوچرخه شهری در جلسه شورای همتای و اجرای طرح سه شنبه های بدون خودرو در استانداری اشاره کرد.
عنبری افزود: طرح سه شنبه های بدون خودرو در استانداری خراسان شمالی با عنایت به سفر دکتر جهانگیری معاون اول رئیس جمهور به این استان در روز سه شنبه و تقارن این سفر با اجرای این طرح که از سوی رئیس سازمان محیط زیست کشور سه شنبه های بدون خودروی استان نام گرفته بود، به طور رسمی رونمایی و آغاز شد.
دبیر شورای هماهنگی ترافیک خراسان شمالی در ادامه تصریح کرد: برای اجرای این طرح در استان تا کنون هم اندیشی های بسیاری با افراد صاحب نظر و متخصص در این موضوع انجام داده ایم و ابتدا با طرح ایده مقدماتی، بررسی پیشنهادات، قابلیت سنجی و روشهای پیاده سازی، پتانسیل ها و مشکلات پیش روی طرح را شناسایی کردیم و سپس با متخصصان درون سازمانی و برون سازمانی در استان و سایر استان های کشور هم اندیشی هایی را انجام دادیم و همچنین اقدامات انجام شده در برخی شهرهای دیگر مانند اصفهان و مشهد و دلایل موفقیت یا شکست آن ها در اجرای این طرح را بررسی کردیم.
مطالعه روش های پیاده سازی طرح های دوچرخه سواری شهری در کشورهای موفق در این زمینه و همچنین قوانین و مقررات مرتبط با آن مانند کشورهای دانمارک، هلند و آلمان که بیش از 20درصد از حمل و نقل درون شهری آن ها با استفاده از دوچرخه انجام می شود از دیگر موادری بود که عنبری به آن ها اشاره کرد و از ارائه پیشهادات نوین برای ترغیب استفاده از دوچرخه در ترددهای درون شهری مانند ایجاد کمپین های مردمی، اطلاع رسانی در شبکه های اجتماعی، برگزاری دوچرخه سواری عمومی و برگزاری همایش هایی با موضوع نقش دوچرخه در توسعه پایدار شهرها در سطوح استانی و ملی در خراسان شمالی خبر داد که شورای شورای هماهنگی ترافیک استان آن ها را در سال جاری پیگیری خواهد کرد.
وی درباره اقدامات دیگری که تا کنون در این باره انجام شده است افزود: جمع آوری پیشنهاداتی در راستای ایجاد انگیزه بین کارمندان برای استفاده از دوچرخه در رفت و آمدهای شهری بویژه آمد و شد به محل کار، مکاتبه با دستگاه های اجرایی استان و درخواست نظرات و ارائه ایده ها برای امکان پیاده سازی پیشنهاد رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور برای فرهنگ سازی استفاده نکردن از خودروی شخصی حداقل یک روز در هفته، تشکیل جلسات و نشست های مشترک و بررسی امکان ارائه تسهیلات به کارمندان برای تهیه دوچرخه و بررسی پیشنهادات، بررسی و انتخاب نوع دوچرخه های مناسب برای کارمندان با استفاده از نظر متخصصان، مطالعه استانداردهای ایمنی دوچرخه سواران، معابر و تقاطع ها، تعبیه مسیرهای ویژه دوچرخه، اختصاص مناطقی در استان برای استفاده از دوچرخه مانند برخی پارک ها و پیشنهاد و بررسی تهیه بیمه ویژه دوچرخه سواران از اقدامات دیگری اشت که دفتر فنی، امور عمرانی، حمل و نقل و ترافیک استانداری تا کنون در شورای همتای استان انجام داده است و در نهایت پیگیری های این دفتر منجر به تصویب تشکیل کمیته دوچرخه شهری در جلسه شورای همتای استان شد و رئیس گروه حمل و نقل و ترافیک دفتر فنی استانداری به عنوان مسئول کمیته انتخاب گردید.
مدیر کل دفتر فنی، امور عمرانی، حمل و نقل و ترافیک ابراز امیدواری کرد که با برنامه ریزی مناسب، ارائه راهکارهای عملی، شناسایی و رفع موانع، بررسی زیرساخت های لازم، اقدامات فرهنگی و اطلاع رسانی مناسب، شرایط افزایش استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری فراهم شود تا از این راه، علاوه بر بهبود وضعیت ترافیک استان، شاهد هوایی سالم تر با مردمی سالم تر در خراسان شمالی و تبدیل این استان به سرزمین دوچرخه ها باشیم.