مدیر حمل و نقل و ترافیک استان آذربایجان غربی گفت: 10 هزار تاکسی پلاک عمومی در سطح استان تردد می کنند که از این تعداد چهار هزار تاکسی فرسوده هستند.
پیمان آرامون به مناسبت 26 آذر روز ملی حمل و نقل ایران در مراسم ویژه روز حمل و نقل در بوکان، اظهار کرد: بر اساس سیاست‌های دولت تدبیر و امید 2 هزار تاکسی با تسهیلات دولتی تا کنون نوسازی شده و 2 هزار تاکسی دیگر نیز تا 6 ماه دیگر در آذربایجان غربی نوسازی می‌شوند.
وی افزود: در سه سال اخیر اعتبارات مناسبی از طریق ماده 23 جرایم راهنمایی و رانندگی به شهرداری‌ها تزریق شده که امسال نیز بیش از 144 میلیارد ریال برای بهبود عبور و مرور درون شهری به شهرداری ها تخصیص می‌یابد.
مدیر حمل و نقل و ترافیک استان آذربایجان غربی اظهار کرد: ایجاد سامانه مدیریت حمل و نقل هوشمند که در شهرستان‌های مهاباد، ارومیه، بوکان، خوی و میاندوآب در حال اجرا است، و گسترش خدمات مراکز معاینه فنی و ایجاد خط ویژه برای تاکسی‌ها می‌تواند تا حدودی در کاهش مشکلات حوزه تاکسیرانی موثر باشد.
آرامون با اشاره به وضع تصادفات برون شهری در آذربایجان غربی بیان کرد: امسال بیشتر تصادفات برون شهری استان به علت واژگونی و توجه نکردن به جلو رخ داده است.
وی افزود: بیشترین فراوانی تصادف در استان بین خودروهای سواری و وانت بارها بوده و بیشتر از نیمی از فوتی‌ها عابران پیاده و در رده‌های سنی 21 تا 30 سال بوده است.
آرامون گفت: در شورای ترافیک استان برای کاهش فوتی های عابران پیاده در تصادفات ضروری است ساخت پل عابر و سرعت‌گیرهای استاندارد در دستور کار قرار گیرد.
وی در خصوص میزان تصادفات فوتی برون شهری در استان آذربایجان غربی اظهار کرد: در6 ماه نخست امسال تعداد تصادفات فوتی برون شهری در این استان 11.9 درصد افزایش داشته است.
آرامون همچنین با اشاره به مشکلات صف‌های طولانی سی.ان.جی در بوکان گفت: در صورت پیگیری توسط مسئولان شهرستان و هماهنگی با مسئولان استانی به دلیل ضرورت و نیاز شدید بوکان، مجوز برای ساخت این جایگاه‌ها داده می‌شود.
وی با اشاره به درخواست رانندگان برای افزایش نرخ کرایه‌های شهری افزود: در چند سال گذشته کرایه‌ها بدون برنامه افزایش یافته اما بر اساس برنامه‌ای که در دستور کار قرار دارد باید هزینه تاکسی و اتوبوس‌ها بر اساس کیلومتر افزایش کرایه داشته باشند.
آرامون همچنین اظهار کرد: در همه جای دنیا حمل و نقل زیرساخت توسعه پایدار است و در هیچ کشوری نیز حمل و نقل سود دهی ندارد بلکه باید دولت و شهرداری به آن کمک کنند تا سر پا بماند.