به گزارش برنا از اصفهان ،خانم تقی زاده در کارگاه آموزشی مقررات لجستیک و حمل‌ونقل که در سالن اجتماعات اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد حمل‌ونقل ریلی را از ظرفیت‌های مهم حمل‌ونقل بار در کشور عنوان کرد و گفت: هنوز این حمل‌ونقل در بخش خصوصی به‌خوبی نهادینه نشده است زیرا عمده واگن‌ها دولتی است و بارهای دولتی در اولویت حمل نسبت به بار بخش خصوصی قرار دارند.
وی با اشاره به ایستگاه‌های مرزی ریلی میر جاوه ،جلفا ،سرخس،رازی و بندرها امام خمینی ،خرمشهر،امیرآباد و بندرعباس گفت:توسعه خطوط ریلی می‌تواند در صادرات کالا نقش مهمی ایفا کند.
این کارشناس حمل ونقل، به کریدور حمل‌ونقل ایران و روسیه اشاره کرد و افزود: شبکه ریلی ایران می‌تواند کالا در مقیاس‌های گسترده را از بندرعباس تا بندر امیرآباد و ازآنجا به آستارخان روسیه انتقال دهد.
تقی زاده با اشاره به اینکه حمل‌ونقل از طریق هوا درصد کمتری از حمل‌ونقل بین‌المللی را تشکیل می‌دهد ،ادامه داد:حمل‌ونقل هوایی بهترین حمل برای محموله‌های سبک ،کم‌حجم ،فاسدشدنی و گران‌قیمت است .
وی با انتقاد از برخی توافق‌نامه‌های حمل‌ونقل بین ایران و کشورهای همسایه گفت:متأسفانه این توافق‌نامه‌ها به تهدید نامه تبدیل‌شده است زیرا عوارض ترانزیت یا ورود کامیون‌های ایرانی در برخی از کشورهای همسایه تا 1300 دلار هم می‌رسد .