به گزارش خبرگزاری برنا از کرمان؛ "فروتن" در مراسم افتتاح پروژه های ریلی اداره کل راه آهن کرمان اظهار کرد: شرکت قطارهای جوپار نخستین شرکت خصوصی حمل و نقل ریلی در حوزه مسافری است که از سال 80 فعالیت خود را آغاز کرده است.
وی افزود: تهیه منابع مالی با جذب منابع دولتی و در ادامه با جذب منابع بانک های خصوصی را داشتیم اما مشکلاتی از قبیل عدم جذب منابع مفید و ارزان را پیش روی ما گذاشت.
فروتن تصریح کرد: ما به عنون اولین شرکت ریلی در بازار سرمایه وارد شدیم و امروز اولین کارخانه تعمیرات واگن های خصوصی را افتتاح می کنیم و سعی کرده ایم از روش های نوین سرمایه گذاری در احداث این کارخانه استفاده کنیم زیرا حجم سرمایه گذاری بالاست و با استفاده از روش "bot" کار را انجام داده ایم.
وی بیان کرد: با توجه به وجود 2 هزار و 500 دستگاه واگن مسافری در ایران، زیرساخت های بهره برداری موجود نیست و تعمیرگاه های موجود که در تصدی دولت است، سه مورد می باشد و عمده فعالیت ها در تهران انجام می شود.
مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار اظهار کرد: با این اقدام از تمرکز گرایی خارج شده و تعمیرات را به خارج از مرکز کشور آورده ایم و شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار این ریسک را پذیرفته و سرمایه گذاری کرده است.
وی افزود: کارخانه تعمیرات واگن های مسافری شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار 2 هزار و 100 متر مساحت دارد و در زمینه کارخانه یک کیلومتر ریل گذاری شده و داخل سالن شامل سه خط می باشد که این کارخانه برای 50 نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم شغل ایجاد کرده است.
فروتن تصریح کرد: این کارخانه سالانه 300 دستگاه واگن باری و 300 واگن مسافری تعمیر خواهد کرد.
به گزارش ایسنا، در این مراسم کارخانه تعمیرات واگن های مسافری قطارهای مسافری و باری جوپار، آغاز بهسازی خط ریلی بافق – کرمان و خطوط فرعی کرمان و اتصال به شبکه ریلی افتتاح شد.