به گزارش خبرگزاری برنا از قم، این تقاطع بلوار عماریاسر را به کمربندی امام‌علی (ع) متصل می‌کند و در واقع عماریاسر را از بن بست خارج می‌کند. اهمیت این تقاطع زمانی مشخص می‌شود که بدانیم شکل‌گیری ورودی گرمسار در امتداد خود می‌تواند به این تقاطع متصل شود و مسافرانی که از سمت شرق کشور به قم می‌آیند، دیگر نیازی به ورود به میدان ۷۲ تن نخواهند داشت.
پروژه تقاطع غیر همسطح شهدای ۱۵ خرداد هم در امتداد این پروژه قرار دارد که فروردین امسال تکمیل خواهد شد و پس از آن تونل غدیر اتصال این مسیر به جنوب شهر را میسر می‌کند.
این پروژه با قرارداد ۳۵ میلیارد تومانی و ۲۰ میلیارد تومان هزینه از انتهای سال گذشته کلید خورده و توانسته در زمان‌بندی قابل قبول یک ساله کار را به اتمام برساند.
۸ هکتار تملک در خارج از محدوده هم در این پروژه وجود داشت که به گفته معاون شهردار قم در ۲ ماه انجام شده است.
از ویژگی‌های دیگر این تقاطع این است که ۶۰ هزار متر مربع فضای سبز قرار است در اطراف آن شکل گیرد که تلاش می‌شود این فضای سبز به استانداردهای فضای سبز شهری برسد.
رئیس مجلس شورای اسلامی مهمان ویژه این مراسم بود که از اهمیت توجه به آبادانی کشور و قم گفت. به عقیده « دکتر علی لاریجانی» کشور اگر آباد و مشکلات اقتصادی اگر برطرف شود مشکلات دیگر هم به دنبال آن حل خواهد شد.
وی در توضیح شرایط قم به رشد جمعیت این شهر پس از انقلاب اشاره کرد و این‌که زیرساخت‌ها نتوانستند خود را با این رشد جمعیت همراه کنند و گره‌های ترافیکی امروز قم نتیجه همین موضوع است.
رئیس مجلس شورای اسلامی تأکید کرد اقدام‌های امروز مدیران هم باید موجب بازشدن گره‌های کنونی ترافیکی شود و هم زمینه را برای حضور پررنگ‌تر زائران در شهر قم فراهم کند.
لاریجانی مترو قم را در این عرصه پروژه‌ای اثرگذار دانست که به صورت زیربنایی مشکل ترافیک شهر قم را حل می‌کند.
وی با خرسندی از این‌که متروی قم روی ریل افتاده و امور مربوط به آن سریع‌تر پیش می‌رود گفت: در بودجه سال آینده برای متروی کشور ۵ هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت در نظر گرفته شده تا روند ساخت مترو در تمام کلانشهرها قوت بگیرد.
وی خط B متروی قم را در حل مشکلات ترافیکی شهر مؤثرتر دانست و مدیران شهرداری را به پیگیری قوی‌تر این خط تشویق کرد.
از نظر رئیس مجلس، بودجه ۲۲۰۰ میلیارد تومانی شهرداری قم در شرایط کنونی می‌توانست بیش از این هم باشد و مدیران شهرداری می‌توانستند خیزهای بلندتری هم بردارند.
منوریل از دیگر پروژه‌هایی بود که رئیس مجلس شورای اسلامی از آن نام برد و آن را سوهان روح قمی‌ها تعریف کرد.
از نظر لاریجانی، منوریل هرچند امکان حمل و نقل سریع و با کیفیت ندارد، حالا که در قم شروع شده باید زودتر به جایی برسد و هر اندازه که امکان دارد از ظرفیتش استفاده شود.
از نظر رئیس مجلس شورای اسلامی، عزت کشور نه فقط با قدرت نظامی بلکه با شکوفایی اقتصادی هم تضمین خواهد شد. موضوعی که به گفته دکتر لاریجانی رد پای آن را به سادگی می‌تواند در سخنان رهبر انقلاب هم مشاهده کرد.
استاندار قم دیگر سخنران این مراسم بود که آینده‌نگری، امکان‌سنجی و نیازسنجی را از لوازم اجرای پروژه‌ها دانست.
سیدمهدی صادقی معتقد است از زمانی که تیم کنونی شهرداری قم مستقر شده، در اجرای پروژه‌ها این موارد لحاظ می‌شود.
وی با اشاره به اهمیت توجه به نظرهای کارشناسی در اجرای پروژه‌های عمرانی گفت: در این مسیر به همراهی و هم‌افزایی هم نیاز داریم که در قم این موضوع وجود دارد و دلیل پیشرفت در پروژه‌های اخیر هم همین است.
رئیس شورای اسلامی شهر قم هم در این مراسم به بودجه ۲۲۰۰ میلیارد تومانی شهرداری برای سال آینده اشاره کرد که یک پیوست بسیار جالب توجه هم دارد.
به گفته ولی‌الله بیاتی برای ۲ خط مترو ۵۰۰ میلیون یورو فاینانس کارسازی شده که به پیوست بودجه سال آینده اضافه خواهد شد و این بودجه را به ۴ هزار میلیارد تومان خواهد رساند.
وی با اشاره به این‌که نیروهای شهرداری در این پروژه‌ها ۳ شیفت کار می‌کنند تا پروژه‌های نیمه‌تمام در روزهای پایانی سال به اتمام برسد، اظهار کرد: در بودجه سال آینده شهرداری قم بیش از ۸۰ درصد بودجه برای مسائل عمرانی در نظر گرفته شده است.
ساخت ۱۰ مرکز تفریحی فرهنگی و ورزشی و ایجاد مراکز سرمایه‌گذاری در شهرداری‌های مناطق از جمله ویژگی‌های بودجه سال آینده شهرداری قم است که بیاتی به آن اشاره کرد.
معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهردار قم دیگر سخنران این مراسم بود که گزارشی از روند فعالیت‌های عمرانی در پایان سال ۹۵ در شهرداری قم ارائه داد.
به گفته علیرضا قاری‌قرآن تیم جدید شهرداری از ابتدای استقرارش به ۱۴ پروژه اساسی در شهر که به نوعی نیمه‌تمام بوده‌اند پرداخته که پروژه مقداد از جمله پروژه‌هایی بود که فقط مرحله مناقصه را طی کرده و کار اجرایی آن آغاز نشده بود.
وی به ویژگی این پروژه از جمله زمان‌بندی یک ساله آن اشاره کرد و آن را مطلوب خواند.
به گفته قاری‌قرآن ابتدا تأسیسات بسیاری در مسیر این پروژه وجود داشت اما با یک کارشناسی، مسیر زیرگذر حذف و پروژه بسیار آسان‌تر پیگیری شد.
۸ هکتار آزادسازی برای ساخت این پروژه هم در مدت ۲ ماه اتفاق افتاد. یک هکتار آزادسازی هم توسط شهرداری منطقه یک صورت گرفت.
قاری‌قرآن گفت: اواخر سال گذشته بود که عملیات اجرایی شروع شد و امروز کمتر از یک سال از زمان شروع پروژه می‌گذرد که در زمان مقرر به پایان رسید. به گفته وی، پروژه‌هایی مانند تقاطع ۱۵ خرداد که فروردین امسال تکمیل خواهد شد و تونل غدیر و ورودی جاده گرمسار تکمیل می‌شود. در واقع قرار است مسافرانی را که از سمت مشهد به قم می‌آیند، به هسته مرکزی شهر ببرد تا دچار ترافیک بخش شمالی شهر نشوند.
معاون شهردار قم افزود: پروژه تقاطع غیرهمسطح شهدای ۱۵ خرداد هم هرچند در ۳ سال گذشته ماجراهای فراوان داشته، اکنون که در دست شهرداری است، کار ساخت آن سرعت گرفته و فروردین در اختیار مردم قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به این‌که شهرداری در یک سال و نیم گذشته وضعیت مالی خوبی نداشته اما به پروژه‌های عمرانی اهمیت بسیاری داده است، اظهار کرد: حدود ۸ ابرپروژه در شهر قم در روزهای پایانی سال دراختیار مردم قرار می‌گیرد. پروژه مقداد، فاز دوم بلوار آیت‌الله بروجردی و فاز دوم بلوار زائر از جمله این پروژه‌ها بود.
قاری‌قرآن تقاطع شهرک قدس با بلوار آیت الله بروجردی و تقاطع غیرهمسطح در میدان ولی‌عصر(عج) را ۲ پروژه مهمی دانست که شهرداری قم در سال آینده آن را پیگیری خواهد کرد.