مجتبی نیک کردار درباره ویژگی های کمربندی غربی که برای ساختش حدود 100 میلیارد تومان هزینه شده گفت: کار ساخت این کمربندی 23 کیلومتری و 4 خطه، که دارای دو تقاطع غیر همسطح بر روی بزرگراه های کرمانشاه – اسلام آبادغرب، و کرمانشاه – سراب نیلوفر، به همراه دو دهنه پل بزرگ بر روی رودخانه های قره سو و رازآور است، از مهرماه سال 1386 آغاز شد.
وی افزود: این کمربندی که بخشی از بزرگراه میاندوآب – کرمانشاه است، سه راه قزانچی را به ابتدای کمربندی شرقی کرمانشاه در پلیس راه ماهیدشت متصل کرده، بار ترافیکی کامیون ها و تریلرهای سنگین عبوری به سمت سنندج و شمال غرب کشور و بالعکس را، از داخل شهر کرمانشاه برمی دارد.
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی پس از افتتاح این طرح، کرمانشاه را به مقصد تهران ترک خواهد کرد.