به گزارش خبرگزاری برنا از مشهد، میلاد منشیپور در نشستی خبری اظهارداشت: طرح بهینهسازی حمل و نقل شهری و تاکسیهای آنلاین تاکنون در تهران، کرج و اصفهان فعال شده و در گام چهارم مشهد انتخاب شده است.
وی اظهار داشت: شرکت تپسی با هدف بهینهسازی حمل و تقل شهری و تاکسیهای آنلاین راهاندازی شده است.
وی افزود: طرح بهینهسازی حمل و نقل شهری و تاکسیهای آنلاین تاکنون در تهران، کرج و اصفهان فعال شده و در گام چهارم مشهد انتخاب شده است.
مدیرعامل شرکت تپسی هدف از راهاندازی این مجموعه را ارائه بهتر و مطلوبتر خدمات در کمترین زمان ممکن و مناسبترین قیمت عنوان کرد و گفت: در شهر مشهد ۴۵ هزار آژانس و خودروی سواری تکسرنشین داریم که سفر روزانه به شکل دربستی و آژانس فعال هستند، چیزی موجب ترافیک سنگین در شهرهای بزرگ همچون تهران و مشهد بهویژه اطراف حرم مطهر رضوی میشود و میخواهیم که این ضعفهای موجود در سفر درونشهری برطرف شود.
منشیپور تصریح کرد: در حال حاضر صدها راننده جدید در سیستم جذب نیروی شرکت تپسی ثبت شدند و در دو ماه آینده این عدد به ۳ هزار راننده خواهد رسید.
وی تاکید کرد: بدترین سرویس ارائه شده در پایانهها مبادی ورودی شهر مشهد (فرودگاه، راهآهن و ترمینال) بوده است، مکانهای که اوج درخواست زائران امام رضا(ع) را داریم و میخواهیم که این ضعف را هم برطرف کنیم.
مدیرعامل شرکت تپسی با بیان اینکه سرمایه بالایی برای راهاندازی این سامانه در مشهد نیاز است، خاطرنشان کرد: در بحث قیمتگذاری این تاکسیها قیمت دریافت شده از مسافر ۲۰ درصد کمتر از نرخ قیمتی سایر تاکسیها بوده است و از خودروی مدل بالا استفاده شده است.
منشیپور گفت: فرایند جذب و ثبتنام رانندگان بسیار دقیق انجام میشود و ضمن راهنمایی کامل، نرمافزار لازم در اختیارشان است تا بهترین مسیر را برای جابهجایی مسافران انتخاب کنند.
وی افزود: ناظران شرکت تپسی بهطور دائم سفرها و رانندگان را رصد میکنند و در صورت مشاهده کوچکترین مشکلی بلافاصله اقدامات لازم را صورت میدهند.
مدیرعامل شرکت تپسی با اشاره به ادامه برنامههای این مجموعه در سایر نقاط کشور، بیان کرد: در نظر داریم که این برنامهها در سراسر کشور فعال شود و در گام نخست شهرهای بزرگ مانند مشهد انتخاب شد و در گامهای بعد سایر مراکز استانها و شهرستانهای تمامی استانها خواهد بود و این طرح تنها معطوف به شهرهای بزرگ نمیشود، بلکه اجرای کار مرحلهبهمرحله است.
منشیپور تصریح کرد: تعامل خوب و نزدیکی با مسئولان دولتی بهویژه معاون علمی و فناوری رئیس جمهور داریم و این تعامل با پلیس، وزارت کشور، شهرداریها و غیره وجود دارد.
وی تاکید کرد: اقتصاد مقاومتی اگر بخواهد بهعمل برسد با از تکنولوژی جدید و سرمایهگذاری حمایت شود و نرخ تملک ماشین در ایران که ۲۰ درصد است بالا بوده که باید کاهش یابد و اکثر این خودروها هم تکسرنشین هستند که فرهنگسازی اصلاح این رویه غلط انجام شود.