به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی توسعه سیستم حمل و نقل عمومی شهر تبریز در حالی وارد فاز جدیدی شده که حتی برنامه ریزی و طراحی های مدیریت شهری برای افزایش رضایتمندی شهروندان از این سیستم، بدون بهره مندی از قطار شهری را زیر سوال برده است.
"مترو" واژه ای که مردم تبریز تا سال‌های متمادی، هر وقت سخنی از آن می شد چاره ای جز ترسیم تصویری مبهم از آن نداشتند.
جدای از اینکه سیستم حمل و نقل قطار شهری به عنوان یک زیرساخت بسیار حیاتی برای شهرهای بزرگ مانند تبریز از حیث کاهش آلایندگی های ناشی از مصرف حجم بالایی از نهاده های فسیلی محسوب می شود، می تواند بهترین گزینه برای به دست آوردن سیستم حمل و نقل پاک باشد.
پروژه ای که اوایل دهه 80 در این شهر مطرح شد و پس از اتمام مراحل مطالعاتی عملا تا سال 92 پیشرفت فیزیکی چندانی به دلایل گوناگون به همراه نداشت.
تا جایی که تا سال 92 بی توجهی به مترو تبریز به موضوع های مختلف طنز و انتقاد از مدیریت واحد شهری از طرف شهروندان تبریزی در محافلی چون جلسات علمی، سیاسی و حتی در میهمانی های فامیلی این شهر تبدیل شده بود.
اما شکل گیری ابعاد جدید اجرای پروژه مترو از سال 92 در تبریز با تمهیدات ویژه مدیریتی امید تازه ای در اذهان مردم به وجود آورده و تا جایی پیش رفت که اکنون شهروندان تبریز حدود 9 ساعت و 30 دقیه روزانه مترو سوار می شوند.
مترویی که سه سال پیش، عموم شهروندان از نتیجه آن قطع امید کرده بودند، امروز از 60 واگن زیبا و زیرساخت‌های ایمن ریلی برخوردار بوده و خط اول آن در آستانه استفاده عمومی در مرکز شهر است.
افتتاح فاز اول خط یک مترو و فاز دوم آن تا میدان ساعت در طول سه سال گذشته، به صورت آزمایشی به بهره‌برداری رسیده و خط یک به صورت کامل در پایان امسال به بهره برداری می رسد.
در این میان نقش سیستم های حمل و نقل همگانی در افزایش رفاه شهروندان و توسعه جامعه شهری نقشی اساسی و انکار ناپذیر است.
وجود سیستم های حمل نقل کارا و منظم هر جامعه می تواند به ایجاد موقعیت ها و منافع اقتصادی و اجتماعی بیشتر کمک کند و از این طریق بر کل اقتصاد شهر تبریز تاثیرگذار باشد، از سوی دیگر قطار شهری در تبریز به عنوان یکی از مولفه های شهری کارآمد تلقی می شود و این شهر زیر ساخت های یک جهان شهر در آستانه میزبانی در سال 2018 را با خود به یدک خواهد کشید.
در ضمن همدلی مردم تبریز در میزبانی این رویداد بزرگ جهانی و همچنین همکاری با شهرداری و مدیریت واحد شهری برای اجرای طرح‌های تملک ایستگاه قطار شهری و راه اندازی آن باید مورد توجه قرار گیرد.
یعقوب قلندری نژاد