به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از راه آهن قزوین- رشت که با حضور معاون اول رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه کشور و جمعی از مقامات کشوری صورت گرفت با تاکید بر اهمیت پروژه راه‌آهن قزوین- رشت بیان کرد: راه آهن قزوین- رشت طبق محاسبات باید تاکنون به بهره برداری می رسید اما محدودیت های بودجه دولت گاهی طرح های مهم کشور را با تاخیر مواجه می‌کند که امیدواریم در اسرع وقت این پروژه به سرانجام برسد.
وی با بیان اینکه با پیشرفت ۸۰درصدی ریل گذاری، عملیات ریل گذاری در ۱۲۳کیلومتر از مسیر به پایان رسیده است گفت: این درحالی است که این رقم تا قبل از سال۱۳۹۲، ۱۲درصد بوده است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه افزود : عملیات ریل گذاری مستقیم ۴۱کیلومتر از مسیر ۱۶۴کیلومتری این محور باقی‌مانده است که با احتساب خطوط ایستگاهی تا کنون ۱۴۲کیلومتر عملیات ریل گذاری انجام شده است.
آخوندی به پیشرفت فیزیکی ۹۴درصدی عملیات زیرسازی این پروژه اشاره کرد و گفت: این رقم شهریور ماه سال۱۳۹۲، ۵۲درصد بوده است که تا خرداد ماه سال جاری به ۹۴درصد افزایش یافته است.
وی تصریح کرد: این پروژه دارای ٥٧دستگاه تونل، پنج دستگاه گالری به طول ۲۵کیلومتر و ۵۰دستگاه پل بزرگ به طول ۹کیلومتر است که پل حاشیه سد منجیل به طول هزار و ۴۳۱متر، بزرگترین پل راه آهن در کشور محسوب می‌شود و به تازگی عملیات ریل‌گذاری آن آغاز شده است.
آخوندی اضافه کرد: سرعت این خط آهن ۱۶۰کیلومتر بر ساعت برای قطار های مسافری و ۱۲۰کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری است و با اتمام این پروژه سالانه ۲.۸میلیون نفرظرفیت مسافر و ۷میلیون تن سالانه به ظرفیت حمل بار کشور افزوده خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: این راه آهن باید به انزلی و آستارا و سپس به آذربایجان متصل شود و به این ترتیب گیلان می تواند از یک سو نقش منطقه ای و فراملی ایفا کند و از سوی دیگر استان های کشور را به یکدیگر متصل نماید.
پس از بازدید از راه آهن قزوین- رشت معاون اول رییس جمهور و هییت همراه از آزاد راه رشت قزوین بازدید به عمل آوردند که در جریان این بازدید وزیر راه و شهرسازی از نهایی شدن تکمیل آزاد راه رشت- قزوین خبر داد و گفت: با بررسی موانع موجود بر سر راه تکمیل این آزاد راه درصدد هستیم تا این طرح به صورت کامل در اختیار مردم قرار گیرد.