به گزارش برنا-ایلام ;شاپور پولادی اظهار داشت: مطالعات کلی طرح انجام و نقشه اجرایی راه‌آهن ایلام نیز تهیه ودر فاز اول پروژه راه‌آهن ایلام، این استان از طریق کرمانشاه به راه‌آهن سراسری متصل می‌شود.
وی افزود:تفاهم‌نامه اجرایی این پروژه بین وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه خاتم‌الانبیاء منعقدشده است اما قرارگاه خاتم‌الانبیاء به تداخل کاری پروژه ایلام و پروژه کرمانشاه و قیمت یکسان آن‌ها اعتراض داشته است.
وی یاداور شد:استاندار ایلام در این رابطه مذاکرات فشرده و زیادی رابا وزارت راه و شهرسازی داشته است.
پولادی گفت:پروژه اتصال ایلام به راه‌آهن سراسری در شورای پول و اعتبار جزو ۶ یا ۷ پروژه اولویت‌دار کشور معرفی شده و این وزارتخانه برای تأمین اعتبار از طریق فاینانس با چند شرکت خارجی در حال مذاکره است و از طرف دیگر قرار است از محل اعتبارات وزارت نفت به این پروژه کمک‌هایی تخصیص پیدا کند ومعاونت برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی سازوکار تأمین منابع مالی پروژه را در دستور کار قرار داده است.
معاون استانداردر ادامه گفت:در حال حاضر مانع عدم اجرای پروژه راه‌آهن ایلام تأمین اعتبار و منابع مالی آن است که در صورت عدم تأمین فاینانس و یا اعتبارات ملی، اوراق مشارکت نیز برای اجرای آن پیش‌بینی‌شده که نیاز به موافقت بانک مرکزی و دیگر نهادهای ذی‌ربط است.
وی گفت :راه‌آهن ایلام در صورت اجرا، اتصال‌دهنده شبکه راه‌آهن سراسری جنوب به غرب و شمال غرب خواهد بود که تأثیر بسیاری برای توسعه استان خواهد داشت ومدت‌زمان اجرای طرح اتصال ایلام به شبکه ریلی کشور منوط به تأمین منابع مالی است اما در صورت تأمین اعتبار، اجرای پروژه ۴ یا ۵ سال خواهد بود.
پولادی در پایان اظهار داشت: اگر این پروژه از طریق فاینانس تأمین منابع شود، مطمئناً سریع‌تر اجرایی و به بهره‌برداری خواهد رسید و درصورتی‌که از طریق منابع ملی و دولتی تأمین اعتبار شود، با توجه به محدودیت منابع ملی، زمان بهره‌برداری آن طولانی‌تر خواهد شد.