به گزارش خبرگزاری برنا از قم، سید مرتضی سقائیان‌نژاد در جلسه شورای اسلامی شهر قم در پاسخ به صحبت برخی اعضا درباره تعیین تکلیف منوریل، اظهار کرد: خواهش من این است که در قضیه منوریل به ما فشار نیاورید تا بتوانیم موضوع را با صبر پیش ببریم.
وی افزود: سیاست ما در موضوع منوریل این است که مسائل را با هماهنگی با دستگاه نظارتی به صورت تدریجی پیش ببریم چرا که اگر عجله کنیم، پیمانکار ادعاهای بسیاری خواهد کرد و چندین میلیارد هزینه اضافی روی دست شهر خواهد ماند.
شهردار قم با بیان اینکه مشکل منوریل، حقوقی است و نه فنی گفت: از نظر فنی امکان راه‌اندازی را داشتیم اما اگر این اتفاق بیفتد، مشکلی از ترافیک شهر قم حل نخواهد شد اما مشکلات حقوقی ما با پیمانکار ادامه خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه خط B متروی قم ۳ هزار میلیارد تومان سرمایه به شهر قم می‌آورد، اظهار کرد: هزینه این خط با فاینانس تأمین خواهد شد که سود زیر ۱۰ درصد دارد.
تأمین واگن برای مترو قم
معاون امور زیربنایی شهردار قم هم در این جلسه با اشاره به باقی ماندن ۲.۵ کیلومتر از حفاری تونل متروی خط A که باید به صورت دستی انجام شود، اظهار کرد: احداث ایستگاه‌ها ۱۷ و نیم درصد پیشرفت فیزیکی داشته و مسیر این خط ۸۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
علیرضا قاری قرآن، با اشاره به لزوم ۱۳۰ واگن برای خط A متروی قم اظهار کرد: از آنجا که برای تولید این واگن‌ها محتاج به کشورهای دیگر هستیم و طراحی و تولید آن تا دو سال زمان نیاز دارد، تأمین واگن قدری پیچیده است.
معاون شهردار قم با اشاره به مشکلات حقوقی در قرارداد منوریل که مانع از تکمیل آن شده، گفت: این مشکلات در صورتی حل خواهند شد که تمام مسئولان استانی اهتمام بر حل آن داشته باشند.