به گزارش برنا،حیدری تصریح کرد: با وجود نیازمندی استان به توسعه زیرساخت راه به منظور اجرای پروژه‌ها با کمبود مالی مواجه هستیم.
وی تأکید کرد: از جمله چند پروژه کلیدی در استان اجرا می‌شود که نیازمند تزریق مالی است و هر یک می‌تواند تحولات قابل‌توجهی را در استان رقم بزند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان به اجرای پروژه شال- ماجولان- ماسوله اشاره کرد و گفت: این پروژه با وجود اینکه ارتباط دو استان اردبیل و گیلان را موجب می‌شود اما با کمبود مالی و بدهی به پیمانکاران مواجه است.
حیدری ادامه داد: در پروژه اردبیل- خلخال نیز پنج کیلومتر در حال اجرا بوده و پیش بینی شده با وجود محدودیت مالی ۱۰ کیلومتر باند دوم اردبیل- سرچم به اتمام برسد.
وی تأکید کرد: در محور ارتباطی رضی – امیرکندی اجرای ۱۰ کیلومتر برنامه امسال بود که با توجه به میزان تزریق مالی پنج کیلومتر به اتمام می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همچنین به بدهی ۲۵ میلیارد تومانی در باند دوم اردبیل- مشگین شهر- اهر اشاره و تصریح کرد: در محور کلور- درام نیز مناقصه در دست اقدام است.
حیدری از برنامه‌ریزی برای اجرای باند دوم اردبیل- آستارا خبر داد و گفت: در سه‌راهی صحرا- گرمی- بیله سوار- پارس‌آباد نیز ۴۵۰ کیلومتر محور ارتباطی در دست مطالعه امکان‌سنجی است.