به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، سید محمد علمی، معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین گفت: تقاطع غیرهمسطح امام رضا(ع) بزرگترین پل احداثی مرکز استان و اولین پل 2طبقه در جنوب شهر قزوین است که تاکنون 81درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
علمی افزود: تقاطع غیرهمسطح امام رضا(ع) به طول 2هزار متر دومین پل طویل صندوقه ای بعد از پل صدر در کشور می باشد که به روش طره متعادل اجرا شده است.
وی بیان کرد: تقاطع غیرهمسطح امام رضا(ع) با هدف تسهیل در عبور و مرور و افزایش ظرفیت ترافیکی بلوار جمهوری اسلامی به عنوان کمربندی شهر، برقراری ارتباط بین زیرگذر باغستان (ابوترابی) و بلوار جمهوری در راستای تکمیل رینگ شرقی و کاهش حجم ترافیک میدان تهران قدیم در حال احداث است.
این مقام مسوول اضافه کرد: این پروژه منطبق با طرح های بالادستی و هماهنگ با طرح ساماندهی امامزاده حسین (ع) است که یکی از برنامه های اصلی شهرداری قزوین در ساماندهی ترافیک و تسهیل در عبور و مرور جنوب شهر می باشد.
علمی افزود: این تقاطع غیرهمسطح به طول 2هزار متر با عرض 22.4متر در ارتفاع 7.5متر در حال احداث است و طول سازه عرشه این تقاطع 2هزار متر در 2خط رفت و 2خط برگشت به همراه لاین های اضطرار به عرض 4/22متر و مساحت در پلان 44هزار و 800متر مربع است که به صورت قطعات پیش ساخته صندوقه ای (سگمنتال) می باشد.
معاون شهردار قزوین گفت: ظرفیت پارکینگ در این تقاطع هزار خودرو است که این پارکینگ ها زائران بارگاه امامزاده حسین (ع)، مزار شهدا و آرامستان ها را پوشش می دهد.
این مقام مسوول تصریح کرد: نوع پل در نظر خواهی از ذینفعان و مراجع ذی صلاح از طریق فرآیند تحلیل شبکه ای (AHP) در سلسله مراتب خاص، روش قطعات پیش ساخته صندوقه ای (سگمنتال) انتخاب شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین در ادامه خاطر نشان کرد: طراح این پروژه مهندسان مشاور هگزا، دستگاه نظارت مهندسان مشاور طرح گارنو و پیمانکار پروژه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (گروه تخصصی شهید رجایی) است و مدت اولیه اجرای این پروژه 28ماه با اعتبار 147میلیارد ریال می باشد که تا کنون 81درصد پیشرفت فیزیکی دارد.