به گزارشخبرگزاری برنا از فارس، مهندس اسماعیل تبادار که در حاشیه بازدید از خطوط قطار شهری شیراز سخن می گفت، با اشاره به این که تاکنون دو هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار در پروژه قطار شهری شیراز هزینه شده است، گفت: برای اتمام این پروژه مهم حدود 10 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم است که باید با تامین منابع اعتباری در مدت زمان مناسب به بهره برداری برسد.
نماینده عالی دولت در استان فارس با تاکید بر فراهم نمودن تسهیلات برای بخش خصوصی و تکریم آن ها و واگذاری کارها به آن ها بر اساس دیدگاه های کارشناسی، تصریح کرد: برای رسیدن به توسعه و پیشرفت راهی جز استفاده از ظرفیت های بخش خصوصی در کنار اعتبارات دولتی نداریم.
وی سازماندهی حمل و نقل درون شهری به ویژه مترو در کلان شهر شیراز که نقش آفرینی در بحث ترافیکی دارد را یکی از ضرورت های اساسی برشمرد گفت: تکمیل و توسعه قطار شهری یکی از اولویت های مهم مدیریت ارشد استان است که هر همکاری بر اساس نظام تحلیل هزینه-فایده به صورت کارشناسی در دستور کار قرار خواهد گرفت.
وی کارهای بزرگ معمولا به صورت جمعی و با همکاری نهادهای مختلف صورت می گیرد، اظهارداشت: بر اساس اولویتی که قطار شهری برای مدیریت ارشد استان دارد همه نوع همکاری را بر اساس نظام تحلیل هزینه-فایده به صورت کارشناسی در دستور کار قرار خواهد گرفت.
مهندس تبادار با بیان این که همه مسائل مرتبط با قطار شهری باید مورد توجه قرار گیرد تا خطاها در اجرا به حداقل رسیده فضای پرنشاطی در ایستگاه ها فراهم گردد، افزود: با وجود کمبود اعتبارات، باید تلاش شود با همین تنگناها، این پروژه پیشرفت مناسبی داشته باشد.
وی خوستار بازدید اساتید دانشگاه و صاحبنظران از مراحل ساخت پروژه قطار شهری شیراز به منظور آشنایی آنان با پیچیدگی و بزرگی این پروژه شد و گفت: با توجه به این که پروژه قطار شهری شیراز در رفاه مردم و کاهش ترافیک شهری تاثیر زیادی دارد در دستور کار مدیریت ارشد استان فارس قرار خواهد داشت.
به گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل استانداری فارس،مهندس تبادار علاوه بر خط یک قطار شهری، از مراحل ساخت و تکمیل خط دو قطار شهری شیراز نیز بازدید و در گفتگو با مدیران و مهندسان این پروژه به بررسی پیشرفت ها و مسائل پیش روی آن پرداخت.