به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری برنا، راه آهن باشگاهی ریشه دار و قدیمی در کشور به شمار می رود و بی تردید می توان گفت این روزهای تلخ در پایین جدول لیگ دسته اول در تاریخ چند دهه فعالیت باشگاه خود تجربه نکرده است. حسن رشیدی مدیرعامل باشگاه راه‌آهن که به هر شکل ممکن این تیم را با تمام سختی هایش اداره می کند، برای دقایقی میهمان غرفه برنا در نمایشگاه مطبوعات بود.
در ادامه می توانید گفتگو او با خبرنگار ما را بخوانید:
*راه آهن و مشکلات فراوان
مشکلات باشگاه راه آهن به قوت خود باقی است و حل نشده است و گریبانگیر هستیم و امیدواریم که به زودی حل شود. باشگاه راه آهن متأسفانه به دلیل اینکه یکی دو سال اخیر مدیریت و مالکیت آن سال های سال تغییر کرده بیشترین ضربات را باشگاه متحمل شد مخصوصا مسایل مالی باشگاه که می دانید شرکت در مسابقات حرفه ای ورزشی مخصوصا فوتبال اگر بعد مالی ضعیف باشد به مشکل می خورد و ما گریبانگیر این قضیه شدیم و واقعیت امر تا الان هم یک ریال بودجه مالی نداشتیم و از طریق دوستانی که کنار ما بودند و کسانی که دوست نداشتند وارد این قضیه شوند کمک کردند امیدواریم که انشالله این موضوع مالی به زودی حل شود.
*به دنبال حل مشکل نقل و انتقالاتی هستیم
متأسفانه به دلیل بدهکاری های قبلی و آرای قضایی که در کمیته انضباطی زده شده بود، نقل و انتقال باشگاه راه آهن مسدود شد و اجازه ثبت بازیکن نداشتیم و به همین دلیل هم توانستیم از بازیکنانی استفاده کنیم که با ما قرارداد داشتند و به همین منظور ما بازی اول را 10 نفره با یک دروازه بان بیشتر و ذخیره شدیم 10 نفر و با لطفی که بزرگواران در سازمان لیگ داشتند اجازه دادند که چند نفر اضافه کنیم ولی همچنان مثل باشگاه های دیگر نتوانستیم بازیکن جذب کنیم و با همان مشکلات مالی و شکایتهای قضایی و انضباطی که داشتیم پیگیر این موضوع هستیم که بتوانیم چند نفر را اضافه کنیم و کمکی به باشگاه شود.
*از کادر فنی راضی هستم
راضی هستم زیرا امید دارم به این کادر فنی و آنها زحمت می کشند و نه تنها من، بلکه کارشناسان فوتبالی هم با این نظر موافق هستند و راه آهن خوب بازی می کند و در این 5 و 6 بازی اخیر اگر پیگیر باشید همه را یک هیچ باختیم و همه کارشناسان می گویند که حق شما مساوی هم نبوده بلکه برد بوده است، ولی متأآسفانه تمام کننده نداشتیم و نتوانستیمآن گونه که باید بازی کنیم.
*برای حل شدن مشکلات قول مساعدی ندادند
فعلا جایی قول مساعد ندادند ولی متأسفانه یا خوشبختانه پارسال سامانه 3091 همراه اول به عنوان اسپانسر ما بودند و تقریبا یک فصل برای این سامانه تبلیغ کردیم از طریق پیراهن بازیکنان متأسفانه این بزرگواران به بهانه اینکه شرکت خودشان یک تخلف داشته هنوز مبالغ سال پیش را به ما ندادند و این منطقی نیست برای باشگاه راه آهنی که مشکل مالی دارد و من از شما و سایر رسانه ها می خواهم که به این موضوع ورود کنید و آن را بررسی کنند و اگر باشگاه تخلف کرده بود شما پول نمی دادید ولی همکار خودتان تخلف کرده و این دلیل نمی شود که پول ما که مبلغ خوبی است برای ما و باشگاه را آزاد می کند نداده اند.
*به دنبال شکایت هستیم
آخرین آماری که دادند بین 250 تا 270 میلیون ما طلب داریم. واقعیت امر جزو برنامه هایمان این است که شکایت کنیم ،البته صحبت هایی که با عزیزان کردیم موضوع این است که مشکل را حل کنیم ودر فاز شکایت و طرح دعوای حقوقی نشویم اما هیچ قدمی برنداشتیم.
*راه آهن تحت نظر کجا هدایت می‌شود
از زمانی که باشگاه راه آهن مثل باشگاه های دیگر با عنوان خصوصی سازی جدا شد این باشگاه هم به بخش خصوصی واگذار شد و مالک آن دچار مشکلات قضایی شد و کسی نتواست کمک کند و در حال حاضر تحت نظارت است.
*هرکسی بخواهد می‌تواند راه آهن را بخرد
مشکل باشکاه در اصل یک سیستم حقوقی و قضایی دارد که باید حل شود اما راه برای مالکیت باز است و یکسری مراحل اداری است که باید طی شود، روی هم رفته و هرکسی تمایل داشته باشد می تواند به عنوان مالک و خریدار ورود کند. شرایطی که باید فراهم کنند نتوانستند فراهم کنند که باشگاه به مشکلات نخورد و تمای دارند که باشگاه را بخرند و شرایطی که برای سیستم قضایی است نمی توانند فراهم کنند.
در پایان تشکر می کنم از شما و همکارانتان و خبرگزاری برنا که یکی از خبرگزاری های مطرح در زمینه ورزشی است و استدعا می کنم که از این باشگاه قدیمی که از قدیمی ترین باشگاه ایران است حمایت کنید.