به گزارش خبرگزاری برنا از قم، سی و هشتمین جلسه رسمی علنی شورای اسلامی شهر قم با حضور مرتضی سقائیان‌نژاد و با ریاست عبدالله جلالی در سالن جلسات ساختمان شهید باکری قم برگزار شد.
در ابتدای این جلسه عبدالله جلالی با بیان اینکه در آستانه سال جدید قرار داریم افزود: تلاش های بسیار زیادی برای آماده سازی شهر در سال جدید و ارائه خدمات به شهروندان انجام شده است که امیدواریم این فعالیت‌ها مورد رضایت مردم باشد.
در ادامه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به لایحه اخذ مجوز متمم بودجه سال ۱۳۹۶ سازمان تاکسیرانی و مجوز بودجه پیشنهادی سال ۱۳۹۷ سازمان تاکسیرانی اظهار کرد: بخش قابل توجهی از بودجه سازمان تاکسیرانی از کمک‌های شهرداری تأمین می‌شود و با توجه به اینکه سهم دریافتی از تاکسیران‌ها به صورت سالانه رو به کاهش است، شهرداری به منظور جبران هزینه‌ها کمک‌های خود را افزایش می‌دهد.
عباس ذاکریان با بیان اینکه کاهش بودجه موجب مشکلات زیادی برای سازمان تاکسیرانی می‌شود گفت: با توجه به محدودیت‌های موجود، افزایش بهای خدمات ممکن نیست بنابر این اگر کمک‌های شهرداری به سازمان تاکسیرانی نیز کاهش پیدا کند، بدون شک در سال آینده شاهد مشکلات بسیار زیادی خواهیم بود.
حجت‌الاسلام سیدمحمد آتش‌زر در ادامه عنوان کرد: سازمان تاکسیرانی در گذشته می‌توانست هزینه‌های خود را تأمین کند ولی امروزه به دلایل مختلف این امر امکان پذیر نیست، البته در سال‌های اخیر سیاست شورای اسلامی شهر قم همواره بر این بوده است که سازمان تاکسیرانی به بخش خصوصی واگذار شود و یکی از دلایل کاهش هزینه‌ها نیز ایجاد انگیزه برای واگذاری تاکسیرانی به بخش خصوصی است.
وی با بیان اینکه باید چاره‌ای برای واگذاری سازمان تاکسیرانی به بخش خصوصی اندیشیده شود ادامه داد: همه اعضای شورای شهر قم علاقمند هستند تا سازمان تاکسیرانی به خوبی مدیریت شود و خدمات خوبی نیز به مردم ارائه دهد اما در هر صورت باید اراده‌ای برای تأمین هزینه‌ها وجود داشته باشد.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: یکی از مواردی که سال‌ها زیادی است که پیگیری می‌شود اما نتیجه‌ای نداشته، ادغام سازمان‌هایی مرتبط با حمل و نقل شهروندان و مسافران است؛ بدون تردید اگر این ادغام انجام شود بسیاری از هزینه‌ها کاهش پیدا می‌کند و به همین دلیل نیز باید با جدیت پیگیر ادغام این سازمان‌ها باشیم.
در ادامه، اعضای شورای اسلامی شهر قم با انجام گفتگوهای مختلف، لایحه مجوز بودجه پیشنهادی سال ۱۳۹۷ سازمان تاکسیرانی و همچنین لایحه مجوز متمم بودجه سال ۱۳۹۶ سازمان تاکسیرانی را به تصویب رساندند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم در ادامه با بیان اینکه شهرداری قصد خریداری ۳۰۰ دستگاه اتوبوس را دارد گفت: متأسفانه در سال‌های اخیر دولت هزینه‌ای در زمینه اتوبوسرانی به حمل‌ونقل عمومی شهر قم اختصاص نداده است و به همین دلیل شهرداری برای خرید اتوبوس‌ها مجبور شده است که حدود ۹۰ درصد هزینه را از بانک شهر وام بگیرد که این مسئله موجب می‌شود هزینه‌های جاری از طریق مردم تأمین شود.
آتش‌زر ضمن انتقاد از کوتاهی دولت در زمینه حمل و نقل عمومی گفت: دولت دوازدهم علی‌رغم شعارهای زیست‌محیطی، هیچ توجه‌ای به این مسئله مهم ندارد، به‌گونه‌ای که در مسئله حمل و نقل عمومی حتی به ابتدایی‌ترین وظایف خود نیز عمل نمی‌کند.
وی با بیان اینکه دولت در سال‌های اخیر تنها ۲۰۰ میلیون تومان به حمل و نقل عمومی کلان‌شهر قم کمک کرده است ادامه داد: در سال‌های اخیر قیمت حامل‌های انرژی افزایش داشته است اما با علی‌رغم این افزایش قیمت‌ها، دولت هیچ کمکی به حمل و نقل عمومی نکرده است.
نائب رئیس شورای اسلامی شهر قم در ادامه بیان کرد: براساس قانون، دولت باید یک‌سوم هزینه‌های حمل و نقل عمومی را پرداخت کند اما متاسفانه از آخرین باری که دولت اتوبوس‌های درون‌شهری به قم اختصاص داد، ۹ سال گذشته است که این مسئله موجب آلودگی هوا نیز می‌شود.
مجید اخوان در ادامه توضیحاتی را در مورد مجوز اصلاحیه بودجه پیشنهادی سال ۱۳۹۶ و بودجه پیشنهادی سال ۱۳۹۷ سازمان اتوبوسرانی ارائه کرد و در نهایت این دو لایحه نیز با رای اکثریت اعضای شورا تصویب شد.
همچنین رئیس کمیسون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر قم توضیحاتی در مورد اخذ مجوز پیشنهادی سال ۱۳۹۷ سازمان حمل و نقل و ترافیک و اخذ مجوز پیشنهادی سال ۱۳۹۷ سازمان قطاری شهری ارائه کرد و در نهایت این دو لایحه نیز به تصویب رسید.
در پایان این جلسه نیز بودجه پیشنهادی سال ۱۳۹۷ سازمان بهسازی و نوسازی اطراف حرم مطهر و بودجه پیشنهادی سال ۱۳۹۷ پایانه‌های مسافربری تصویب شد.