به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ افشین پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین با اعلام این خبر گفت: مهمترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت (WIM) کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست، این روش مزایایی چون کاهش اتلاف زمان، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی برای پیشگیری از تردد ناوگان سنگین حامل بار اضافی به همراه دارد.
مدیرکل راهداری قزوین تصریح کرد: این سامانه با استفاده از سنسورهای نصب شده در سطح جاده وسایل نقلیه متخلف دارای اضافه تناژ را شناسایی کرده و به طور هوشمند به اطلاع پلیس راه می رساند، در مرحله بعد در باسکولهای ثابت پلیس راه وسیله نقلیه مذکور به طور دقیق وزن شده و نسبت به اعمال مقررات اقدام می گردد.
پیرنون اضافه کرد: به‌منظور کنترل و نظارت بیشتر بر حمل بار در جاده‌ها و شناسایی اضافه تناژ و تخلفات مرتبط با آن، عملیات اجرایی سامانه های توزین در حال حرکت (WIM) در 3محور دانسفهان- اشتهارد، تاکستان- قزوین و رشت- قزوین نصب و بهره برداری می شود.
وی عنوان کرد: سامانه هوشمند توزین در حال حرکت به منظور شناسایی دقیق بار مجاز محوری و کل بار اضافی خودروهای سنگین به اجرا در می آیند؛ این سامانه ها با اتصال به بانک اطلاعات بارنامه ها قادر خواهد بود ناوگان فاقد بارنامه را نیز شناسایی نموده و با دادن پیش آگاهی و ارسال مشخصات و عکس و پلاک این خودروها به پاسگاه های پلیس راه، گام مهمی در راستای اجرای مقررات و قوانین حمل بار بردارند.
این مقام مسوول یادآور شد: یکی از علل اصلی تخریب رویه راه ها و ابنیه آن، اضافه بار وسایل نقلیه سنگین است، کنترل و شناسایی وسایل نقلیه سنگینی که دارای اضافه بار غیرمجاز هستند، اهمیت بالایی در حفظ راه و کاهش هزینه های نگهداری آن دارد.
مدیرکل راهداری قزوین خاطرنشان کرد: با تکمیل و بهره برداری از این طرح، تعداد سامانه های هوشمند توزین در حال حرکت در محورهای استان به سه دستگاه خواهد رسید.
پیرنون در ادامه بیان کرد: سامانه هوشمند توزین در حال حرکت به منظور شناسایی دقیق بار مجاز محوری پس از مکانیابی و تحویل زمین پروژه در محورهای فوق قابل نصب است که در همین راستا، پروژه سامانه توزین در حال حرکت در محور دانسفهان- اشتهارد در حال نصب است.
وی در پایان گفت: نصب سامانه مورد نظر در محورهای تاکستان- قزوین و رشت- قزوین پس از اتمام پروژه دانسفهان– اشتهارد قابل اجراست.