به گزارش خبرنگار شهری اجتماعی برنا، صبح امروز پل تقاطع ارتش - امام علی(ع) طی مراسمی با حضور شهردار تهران و مسئولان شهری و اعضای شورای شهر به بهره بردای رسید. در ابتدا این مراسم ایرج معزی - معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: «امروز گردهم آمدیم تا شاهد بهره برداری از ٥ پروژه عمرانی تهران بطور همزمان باشیم.»
وی افزود: «پروژه ابتدایی، پل دسترسی از بزرگراه امام علی(ع) به سمت غرب بلوار ارتش است. پروژه پل های تقاطع غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه های امام علی و شهید صیاد شیرازی، شامل ٧ دستگاه پل اصلی و رپ جهتی و ٣ دستگاه دوربرگردان غیرهمسطح است که با تکمیل آن، مجموعه ای از گره های ترافیکی شمال شرق پایتخت برطرف خواهد شد.»
مغزی ادامه داد: «پل دسترسی از بزرگراه امام علی به سمت غرب بلوار ارتش که به عنوان طولانی ترین پل این تقاطع شناخته می شود، مسیر جنوب به شمال بزرگراه امام علی را به مسیر شرق به غرب بزرگراه ارتش متصل ساخته است.»
وی در خصوص پروژه دوم چنین توضیح داد: «این پروژه مسیر راستگرد غرب جنوب تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه امام علی است که این معبر همسطح ٤٤٠متر طول داشته و عرض سواره رو آن به ٨ متر می رسد. همچنین این مسیر دسترسی با جمع آوری بار ترافیک شاخه شمالی محور دارآباد و هدایت آن به جنوب بزرگراه امام علی نقش مهمی در روان سازی و توزیع متناسب بار ترافیک ایفا خواهد کرد.»
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ابعاد پروژه سوم و چهارم چنین تصریح کرد: «عملیات نوسازی و تغییر وضعیت عرشه جنوبی پل کریمخان است که اقدامات مختلفی با هدف مقاوم سازی پل کریمخان صورت پذیرفته است. پروژه چهارم احداث کانال کمکی سرخه حصار (حدفاصل میدان بسیج تا پل دولت آباد) است که یکی از اصلی ترین مسیل های شهر تهران محسوب می شود که دارای حوضه آبگیر وسیعی در شرق، شمال شرق و جنوب شرق تهران است.»
وی در خصوص پروژه پنجم گفت: «همچنین پروژه بعدی فاز نخست تونل ارتباطی خیابان آرش به باوار اسفندیار و بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی است که با احداث یک تونل دو طبقه، خیابان آرش از زیر بزرگراه مدرس به بلوار اسفندیار متصل شده است.»
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه با بیان این مطلب که تا پایان سال ٩٧ هر فصل از پروژه های نیمه تمامِ در حال اجرا در دستور کار قرار گرفته اند، افزود: «پروژه های نیمه تمام ابتدا باید الویت بندی شوند و سپس شاخص بندی شوند که شده اند تا پس از ارزیابی و تعیین تقدم و تاخر، هزینه های آن برآورد و دریافت شوند.»
*مشکل کشور شروع پروژه بدون پشتوانه مالی
محمدعلی افشانی - شهردار تهران در ادامه مراسم ضمن تشکر از زحمات همه افرادیکه درگیر پروژه ها بودند، اظهار کرد: «یکی از مشکلات کل کشور و شهرداری ها شروع پروژه های همزمان بدون توجه به نیازهای مالی است که موجب می شود سرمایه های مردم بخوابد.»
وی با بیان اینکه یکی از الویت های شهرداری این است که متناسب با میزان منابع دراختیار و باتوجه به محدودیت منابعی موجود به همان میزان پروژه ها را شروع کنیم ادامه داد: «همچنین برای پروژه های موجود هم، پروژه هایی که درصد پیشرفت فیزیکی بیشتری داشته باشند به درصد تأمین منابع و به بهره برداری خواهند رسید البته به جزو پروژه هایی که الویت خاصی داشته باشند در طراحی و مطالعات اولیه نیاز پروژه های شهرداری است.»
وی در ادامه افزود: «دومین نیاز این است که همه پروژه هایی که در کلانشهری مثل تهران طراحی و اجرا می شوند می بایست یک پیوست مطالعات زیست محیطی داشته باشند و همه ی نیازهای توسعه پایدار را در شهر در آن پروژه ها دیده شود؛ طراحان می بایست به این نکته مهم توجه کنند.»
افشانی با بیان این مطلب که انسان ها حقی دارند و حقوقی که در طول زمین برای آن ها تثبیت شده است، گفت: «زمانی که یک پروژه ای مثل دودکش در میان جمع کثیری از مردم ساخته می شود، حقوق انسان ها نادیده گرفته می شود. توسعه پایدار به این معنی نیست که هیچ فعالیت عمرانی در شهر صورت نگیرد؛ توسعه پایدار این است که پاسخگوی نیاز امروز باشد بدون رها کردن حقوق نسل فعلی و آینده یعنی باید به نیاز امروز جامعه، شهروندان و شهر امروزی پاسخ دهیم. به کررات مشاهده شده که پروژه ای ساخته می شود که نیاز به بهسازی و مرمت دارد؛ این موضوع به علت کیفیت پایین کار است. اگر کیفیت اجرایی پروژه ها درست باشد، صرفه جویی فراوانی در هزینه ها خواهیم داشت.»
شهردار در ادامه اظهار کرد: «صحت و سرعت باید در دستور قرار گیرد و نباید سرعت باعث کاهش صحت شود و صحت اجرا مهمتر از سرعت است چرا که منابع مردم تلف می‌شود.»
وی همچنین به ارزیابی مداوم پروژه‌ها به صورت هوشمند اشاره کرد و گفت: 16 سال پیش که بنده در سازمانی مدیر بودم سیستم هوشمند را اجرایی کردم وقتی یک پروژه میزان هزینه‌اش بیش از پیشرفت باشد روی صفحه مشخص می‌شود و بدین ترتیب می‌توان پروژه را به درستی هدایت کرد.
به گفته افشانی درخصوص هوشمند‌سازی و شهر هوشمند بسیار شنیده‌ایم اما به نظر می‌رسد باید در دوره‌ای عمل کنیم.
شهردار تهران گفت: هوشمند سازی باید از پروژه‌های عمرانی آغاز شود چرا که تاثیر مستقیم در حوزه ترافیک دارد.
وی با تاکید بر توسعه حمل و نقل با محوریت مترو گفت: طبقه محروم جامعه از مترو بسیار استفاده می‌کنند و باید این موضوع در اولویت قرار گیرد.
وی همچنین از تمام کسانی که در گذشته برای اجرای پروژه‌ها و افرادی که از این پس قدم برمی‌دارند تشکر کرد و گفت: بنده منافع مردم را بر منافع خود ترجیح می‌دهم.
وی گفت: در هر فصل برنامه‌های متعددی برای افتتاح پروژه‌ها خواهیم داشت.
شهردار تهران در جمع خبرنگاران در خصوص محدودیت‌های منابع گفت: با توجه به نیاز مردم پروژه‌ها را اولویت‌بندی می‌کنیم.
وی در پاسخ به این پرسش که بارها اعلام کرده‌ایم محدودیت منابع داریم آیا پروژه جدید آغاز می‌کنید گفت: در آینده پروژه‌ها را بررسی می‌کنیم و براساس منابع پروژه‌های جدید را هم آغاز می‌کنیم.