به گزارش خبرگزاری برنا ، مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور اظهار داشت: این آشیانه (سوله) با اعتبار 2،5 میلیارد تومان به بهره برداری رسید.
مجید ارجونی افزود: کایرو پیشرفته ترین جرثقیل جهان است که توانایی جابجایی 120 تن را دارد.
وی بیان کرد: در این آشیانه 2 خط ریلی برای تعمیرات و سرویس تعبیه و خط دیگری نیز برای پارک کردن این جرثقیل در نظر گرفته شده است.
مدیرکل راه آهن جنوب شرق تصریح کرد: این جرثقیل در کوتاهترین زمان از روی خط ریلی به محل حادثه اعزام می شود.
ارجونی ادامه داد: جرثقیل های معمولی در زمان وقوع حادثه امکان امداد رسانی به قطارها را ندارند و تنها کایرو می تواند این عملیات را انجام دهد.
وی با اشاره به اینکه دوار (محل دور زدن قطار) با اعتباری افزون بر 2 میلیارد تومان در حال ساخت است افزود: این طرح تا هفته دولت افتتاح می شود.
مدیرکل راه آهن جنوب شرق بیان کرد: هم اینک قطارهای مسافری که به ایستگاه زاهدان می رسند برای دور زدن و قرار گرفتن بر روی خط مجبور هستند 10 کیلومتر به صورت عقب حرکت کنند تا دوباره بر روی خط قرار گیرند.
ارجونی گفت: این دوار با هدف تحقق اقتصاد مقاومتی و کاهش زمان قرار گرفتن قطار بر روی خط در حال ساخت است.
وی بیان کرد: همچنین خط فرعی سیلوی وحدت زاهدان به طول 7،5 کیلومتر انشعابی از ایستگاه باری زاهدان با مشارکت بخش خصوصی کلنگ زنی شد.
به گفته وی این خط ریلی سالانه 400 هزار تن گندم را به سیلوی وحدت جابجا می کند.
وی افزود: زیرسازی این خط ریلی توسط بخش خصوصی و روسازی آن توسط راه آهن با 6 میلیارد تومان اعتبار انجام می شود.