به گزارش خبرنگار حوزه محیط زیست خبرگزاری‌برنا، آلودگی هوا معضل کهنه ای است که آنقدر نام آن را شنیده ایم که برایمان به امری عادی مبدل شده است اما باید گفت نمی توان از کنار این معضل کشنده به سادگی عبور کرد مشکل نابود کننده ای که با رعایت نکاتی می توان آن را کاهش داده و از بحران گذر کرد. عواملی که موجبات رشد این معضل را ایجاد کرده است به چند دسته تقسیم می شوند که یکی از آن ها استفاده بی رویه از سوخت های فسیلی علی الخصوص بنزین است .با توجه به اهمیت موضوع با علی احمدی کارشناسان محیط زیست گفت و گویی داشتیم تا از نگاه وی علل بروز این معضل تمام نشدنی و راه گذر از آن را بدانیم که در ادامه می خوانید.
احمدی در همان ابتدا با تاکید بر تاثیر مصرف بنزین در آلودگی هوا گفت: ویژگی هایی که بنزین دارد در فرایند سوختن در موتور به انحاء مختلف موجب آلودگی هوا می شود. چیزی که این معیار را مشخص می کند عدد اکتان بنزین است که معلوم می کند بنزین با چه درجه ای در موتور می سوزد و انرژی تولید می کند. هرچقدر عدد اکتان پایین تر از حد استاندار مورد نیاز خودرو باشد، موجب می شود سوخت به خوبی نسوزد و انرژی تولید نشود و اصطحلاک موتور زیاد شود و خروجی اگزوز به شدت آلاینده شود.»
وی در ادامه افزود:« متاسفانه در کشور ما دو نوع بنزین سوپر با عدد اکتان ۹۲ و بنزین معمولی با عدد اکسان ۸۷ هیچگاه عوض نمی شوند و این در حالی است که عدد اکسان مورد نیاز خودروها حداقل ۹۵ است در نتیجه موتور خودرو ها نمی توانند با استاندار تعریف شده کار کنند زیرا که بنزین کامل نمی سوزد و مقداری هیدروکربن به صورت نسوخته از اگزوز خارج شده و به اشکال مختلف از جمله دوده و... موجب آلودگی هوا می شود.»
احمدی با تاکید بر اینکه ارزانی بیش از اندازه بنزین درایران نسبت به سایر کشورهای جهان موجب می شود که مصرف بنزین بی رویه و در یک روند صعودی افزایش پیدا کند ادامه داد: قیمت بنزینی که به مردم می رسد در واقع با یارانه محاسبه شده است و قیمت تمام شده برای پالایشگاه ها بسیار بیشتر از مبلغی است که برای آن پرداخت می شود.»
وی در ادامه افزود: «از طرفی ناوگان حمل و نقل ما نیز از مشکلات عدیده ای برخوردار است که افراد را مجبور می کند برای حمل و نقل به خودروهای شخصی رو آورند و با توجه به مشکلاتی که موتور خودرو ها دارند، استفاده از آن ها به آلودگی هوا دامن می زند.»
این کارشناس محیط زیست در خصوص راهکار حل این معضل گفت: « بالا بردن استاندار های بنزین، به روز کردن تکنولوژی های خودرو سازی و متعادل کردن قیمت به همان قیمت واقعی بدون یارانه و بر اساس نمودار عرضه و تقاضا راهکار های کلان حل این معضل هستند.»
وی در خاتمه گفت: شاید افزایش قیمت بنزین میانبر گذر از آلودگی هوا باشد.