به گزارش گروه آموزش خبرگزاری برنا، در این پژوهش، محققان موفق شدند با استفاده از روش شوک خلاء به بهینه‌سازی خواص رئولوژیکی و مکانیکی قیر اصلاح شده دست یابند که جزو مناسب‌ترین قیر برای آسفالت مناطق سردسیر و گرمسیر هست..
قیر عادی که هم اکنون در کشور مورد استفاده است در مناطق گرمسیر در اثر دمای بالای روز، ذوب و در شب پس از سرد شدن تغییر شکل می‌دهد.
در مناطق سردسیر نیز ترک و شکنندگی بر اثر سفت شدن قیر از عوامل شایع و علل خرابی زودرس آسفالت هست که با پژوهش انجام شده و تولید نانو کامپوزیتی به همراه پلی‌تیوفن و نانو ذرات Fe ۳ O ۴، معایب استفاده از قیر معمولی برطرف می‌شود.
روش شوک خلاء برای تولید قیر که برای اولین بار توسط همین تیم پژوهشی صورت گرفت در سال ۲۰۱۶ در مجله Composites Part منتشر شد و بخشی از نتایج تحقیق نیز در مجله The Journal of The Minerals, Metals & Materials که از مجلات سطح یک دنیا محسوب می‌شود به چاپ رسیده است.